[实用新型]一种车辆遮阳板加工用快速成型装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆遮阳板加工用快速成型装置，包括底座和支架，所述底座的顶部安装有底模，且底模的顶部对角处均安装有导向杆，所述导向杆贯穿顶模，且顶模的底部与底模的顶部契合连接，同时顶模的顶部一侧安装有浇口，所述导向杆的顶部安装有顶板，且顶板的顶部安装有第一气缸，所述第一气缸贯穿顶板与第一伸缩连杆相连接，且第一伸缩连杆的底部与顶模的顶部相连接，所述底模的顶部中间开设有芯槽。该车辆遮阳板加工用快速成型装置整体结构简单，设置有弹簧和顶帽，通过弹簧压缩后产生的反弹力推动顶帽向上穿过底槽顶起成型后的遮阳板，即可快速完成脱模，进一步提高了加工成型的效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆遮阳板加工相关技术领域，具体为一种车辆遮阳板加工用快速成型装置。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，而在进行汽车遮阳板加工时需要使用到注塑模具。

而目前使用的注塑模具，在进行加工时缺乏主动脱模结构，因此在遮阳板成型后，需要人工开模和脱模后，再将定型后的遮阳板从模具中取出，进而降低了加工效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆遮阳板加工用快速成型装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的注塑模具，在进行加工时缺乏主动脱模结构，因此在遮阳板成型后，需要人工开模和脱模后，再将定型后的遮阳板从模具中取出，进而降低了加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆遮阳板加工用快速成型装置，包括底座和支架，所述底座的顶部安装有底模，且底模的顶部对角处均安装有导向杆，所述导向杆贯穿顶模，且顶模的底部与底模的顶部契合连接，同时顶模的顶部一侧安装有浇口，所述导向杆的顶部安装有顶板，且顶板的顶部安装有第一气缸，所述第一气缸贯穿顶板与第一伸缩连杆相连接，且第一伸缩连杆的底部与顶模的顶部相连接，所述底模的顶部中间开设有芯槽，且芯槽的底部中间开设有底槽，同时底槽贯穿底模的底部，所述底座的顶部中间安装有弹簧，且弹簧的顶部安装有顶帽，同时顶帽设置在底槽内，所述顶帽的顶部设置有隔板，且隔板设置在导向槽内，同时导向槽开设在底座的内部，所述隔板的一端与推杆相连接，且推杆设置在内槽内部，同时内槽开设在底模内部一端，所述支架安装在底座的顶部一侧，且支架的一侧安装有第二气缸，同时第二气缸贯穿支架与第二伸缩连杆的一端相连接，所述第二伸缩连杆的另一端贯穿底模与推杆相连接。

优选的，所述顶模、第一气缸和第一伸缩连杆组成升降结构，且顶模与导向杆的连接方式为滑动连接。

优选的，所述弹簧与顶帽组成伸缩结构，且顶帽顶端两侧呈倒角结构。

优选的，所述隔板与导向槽的连接方式为滑动连接，且隔板的底部一端呈倒角结构。

优选的，所述导向槽与内槽之间相互连通，且内槽的一端贯穿底模的一侧。

优选的，所述第二气缸、第二伸缩连杆和推杆组成伸缩结构，且推杆的直径小于第二伸缩连杆的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型，设置有导向杆、顶模、顶板、第一气缸和第一伸缩连杆，通过第一气缸配合第一伸缩连杆便于带动顶模沿导向杆在竖直方向进行移动，提高了开模效率，且这种开模方式效率高，且在开模后从四个侧面均可以进行脱模操作，提高了使用时的便捷性。

2、该实用新型，设置有弹簧和顶帽，通过弹簧压缩后产生的反弹力推动顶帽向上穿过底槽顶起成型后的遮阳板，即可快速完成脱模，进一步提高了加工成型的效率。