[实用新型]一种提高车辆定位精度的车辆定位装置有效
申请号: | 202121736453.2 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215338354U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 顾加其 | 申请(专利权)人: | 莆田市荔城区恒迅信息技术有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351100 福建省莆田市荔城*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 车辆 定位 精度 装置 | ||
1.一种提高车辆定位精度的车辆定位装置,包括圆形壳体(1),其特征在于:所述圆形壳体(1)的顶部固定连接有调节杆(3),调节杆(3)的一端设置有安装机构(2),圆形壳体(1)的上方设置有后视镜(7),圆形壳体(1)的后侧设置有安装后盖(4),安装后盖(4)的前侧设置有定位器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种提高车辆定位精度的车辆定位装置,其特征在于:所述安装机构(2)包括有安装盒(201)、转动杆(202)、伞型齿轮(203)、螺纹杆(204)、第一夹板(205)、第二夹板(206)和导向杆(207),调节杆(3)的一端转动安装于安装盒(201)的底部,安装盒(201)的两侧内壁转动安装有转动杆(202),转动杆(202)的外壁固定套设有两组伞型齿轮(203),转动杆(202)的另一端延伸至安装盒(201)的一侧并固定连接有转把,安装盒(201)的顶部转动安装有两组螺纹杆(204)/安装盒(201)的顶部固定安装有两组导向杆(207),螺纹杆(204)的一端延伸至安装盒(201)的内部并固定连接有伞型齿轮(203),转动杆(202)上的伞型齿轮(203)与螺纹杆(204)上的伞型齿轮(203)相啮合,螺纹杆(204)和导向杆(207)的外壁均固定套设有第二夹板(206),螺纹杆(204)与第一夹板(205)螺纹连接,导向杆(207)与第一夹板(205)滑动连接,第一夹板(205)的底部和第二夹板(206)的顶部均固定连接有海绵半球体。
3.根据权利要求1所述的一种提高车辆定位精度的车辆定位装置,其特征在于:所述一种提高车辆定位精度的车辆定位装置还包括有辅助机构(6),辅助机构(6)包括有连接杆(601)、活塞板(603)、滑柱(604)、弹簧(605)和拉块(606),安装后盖(4)上开设有四组安装槽(602)且呈环形分布,安装后盖(4)上开设有十字滑槽,十字滑槽内滑动安装有四组连接杆(601)且呈环形分布,安装槽(602)内滑动安装有活塞板(603),活塞板(603)的底部固定连接有滑柱(604),活塞板(603)的顶部连接杆(601)的一端延伸至安装槽(602)的内部并与活塞板(603)固定连接,活塞板(603)与安装槽(602)之间固定连接有弹簧(605),弹簧(605)套设在连接杆(601)的外壁,安装后盖(4)的后侧开设有圆形开口,连接杆(601)的后侧固定连接有拉块(606),拉块(606)的一端穿过圆形开口延伸至安装后盖(4)的外部,圆形壳体(1)的内壁开设有四组与滑柱(604)相匹配的半圆槽。
4.根据权利要求1所述的一种提高车辆定位精度的车辆定位装置,其特征在于:所述安装后盖(4)的前侧开设有卡槽,定位器(5)卡接安装于卡槽内,定位器(5)与安装后盖(4)卡接安装。
5.根据权利要求2所述的一种提高车辆定位精度的车辆定位装置,其特征在于:所述第一夹板(205)的底部与第二夹板(206)的底部均与后视镜(7)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种提高车辆定位精度的车辆定位装置,其特征在于:所述圆形壳体(1)的前侧镶嵌安装有高清反光镜。
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