[实用新型]一种新型中空轴混动电机

说明书

本实用新型公开了一种新型中空轴混动电机，属于新能源汽车驱动电机技术领域，其技术方案要点是，包括驱动电机以及配套安装在驱动电机上的电机轴，电机轴为中空结构，其内部同轴心活动贯穿设置有发动机传动轴，电机轴与发动机传动轴之间设有至少一个轴承，电机轴的一端与后桥连接，发动机传动轴的一端与后桥连接，另一端与发动机连接；轴承包括外圈、内圈和多颗滚珠，外圈同心设置在内圈的外侧。该种新型中空轴混动电机的电机驱动和发动机驱动是相互独立的，可以发动机和电机单独驱动后桥，也可以发动机和电机同时助力驱动后桥，这样，当发动机驱动后桥时不用带着电机一起转动，减小了驱动系统的惯量和载荷。

技术领域

本实用新型应用于新能源汽车驱动电机技术领域，具体为一种新型中空轴混动电机。

背景技术

目前新能源汽车市场上，混合动力汽车布置有P2、P3结构，即电机在变速箱之前或之后，而且驱动电机跟发动机输出轴直接连接，发动机驱动车辆同时带着驱动电机的轴一起转动，这样会增加驱动惯性和负载。

实用新型内容

本实用新型则提出了另一种驱动电机结构，即把驱动电机的轴设计成中空结构，把发动机的传动轴从驱动电机轴中心穿过，两轴同心，电机驱动和发动机驱动是相互独立的，可以发动机和电机单独驱动后桥，也可以发动机和电机同时助力驱动后桥，这样，当发动机驱动后桥时不用带着电机一起转动，减小了驱动系统的惯量和载荷。

本实用新型具体采用如下技术方案：一种新型中空轴混动电机，设在汽车的后桥与发动机之间，包括驱动电机以及配套安装在所述驱动电机上的电机轴，所述电机轴为中空结构，其内部同轴心活动贯穿设置有发动机传动轴，所述电机轴与所述发动机传动轴之间设有至少一个轴承，所述电机轴的一端与后桥连接，所述发动机传动轴的一端与后桥连接，另一端与发动机连接；所述轴承包括外圈、内圈和多颗滚珠，所述外圈同心设置在所述内圈的外侧，所述外圈固定安装在所述电机轴的内壁上，所述内圈固定安装在所述发动机传动轴的外壁上，多颗所述滚珠滚动设置在所述外圈与所述内圈之间，多颗所述滚珠外配套设置有保持架，所述外圈的两侧均开设有侧槽，每个所述侧槽的内侧壁上均固定设置有第一定位棱，所述第一定位棱的横截面呈钩状，所述保持架的两侧均固定设置有第二定位棱；所述轴承还包括两个防尘盖，两个所述防尘盖分别设置在所述保持架的两侧，所述防尘盖的一侧设有第一卷曲部，所述第一卷曲部与所述第一定位棱可拆卸钩接在一起，所述防尘盖的另一侧紧贴所述内圈但互不接触，所述防尘盖上还设有内延部，所述内延部朝着所述保持架的方向延伸，且所述内延部的端部与所述第二定位棱卡接在一起。

可选的，所述外圈在与所述滚珠接触部位的两侧均开设有第一油腔，所述内圈在与所述滚珠接触部位的两侧均开设有第二油腔。

可选的，所述第一油腔与所述第二油腔均先朝着远离所述滚珠的方向延伸，再朝着所述保持架的方向延伸，整体呈倾斜设置的腔体结构，且所述第一油腔与所述第二油腔紧贴所述滚珠且靠近所述保持架的一侧开设有贯通口。

可选的，所述内延部靠近所述保持架的一端开设有定位槽，所述定位槽与所述第二定位棱的形状大小相适配，且二者可拆卸卡接配合。

可选的，所述防尘盖远离所述滚珠的一侧设有向外凸出的第二卷曲部。

可选的，所述防尘盖为硫化橡胶材质。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、该种新型中空轴混动电机，把驱动电机的轴设计成中空结构，把发动机的传动轴从驱动电机轴中心穿过，两轴同心，电机驱动和发动机驱动是相互独立的，可以发动机和电机单独驱动后桥，也可以发动机和电机同时助力驱动后桥，这样，当发动机驱动后桥时不用带着电机一起转动，减小了驱动系统的惯量和载荷。