[实用新型]一种下沉式双梁起重小车

说明书

本实用新型涉及机械起重设备技术领域，且公开了一种下沉式双梁起重小车，包括梁架，所述梁架的中心开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有中心梁板，所述中心梁板中心的顶部固定连接有起重器，所述起重器的底部活动连接有起重杆，所述中心梁板的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离中心梁板的一侧固定连接有保护箱。弹簧和减震板的配合使用，可以在中心梁板和辅助梁板进行移动时，对保护箱进行减震和限定的作用，继而防止保护箱与梁架碰撞导致保护箱和梁架出现损伤，提高保护箱和梁架的使用寿命，且保护箱和梁架的碰撞，还可能导致中心梁板和辅助梁板出现抖动，继而使得中心梁板和辅助梁板出现侧翻现象，进而提高设备的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机械起重设备技术领域，具体为一种下沉式双梁起重小车。

背景技术

门式起重机广泛应用于修造船行业。在此类门式起重机中有一种特殊工况，即船舶建造分段时需要进行空中翻身作业，此时需要门式起重机有上、下两个起重小车，两台小车在共同起升作业时其中一台可以从另一台的下部穿过，以实现将船舶分段进行空中翻身的动作。

现有下沉式双梁起重小车在运输的过程中，常会因为小车与车架碰撞导致小车发生震动和损伤，而小车的震动会使得底部的物品发生晃动现象，从而导致小车发生侧翻和偏移现象，且现有下沉式双梁起重小车缺乏与车架之间的连接装置，从而在对货物进行翻转时，会因为货物的晃动导致小车侧翻，进而导致小车从顶部摔落现象。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种下沉式双梁起重小车，具备减震保护和卡动连接的优点，解决了上述所阐述出来的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种下沉式双梁起重小车，包括梁架，所述梁架的中心开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有中心梁板，所述中心梁板中心的顶部固定连接有起重器，所述起重器的底部活动连接有起重杆，所述中心梁板的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离中心梁板的一侧固定连接有保护箱，所述保护箱远离中心梁板一侧的前端和后端均固定连接有弹簧，所述弹簧远离保护箱的一端固定连接有减震板，所述保护箱的内部固定连接有双头电机，所述双头电机的前端和后端均活动连接有旋转杆，所述旋转杆远离双头电机一端的外表面固定连接有滚轮，所述中心梁板的前端和后端均固定连接有辅助梁板，所述辅助梁板的内部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆顶部的外表面固定连接有卡接板，所述辅助梁板底部靠近中心梁板的一侧固定连接有限定板。

优选的，所述活动槽底部的前端和后端均开设有卡轮槽，所述卡轮槽的内表面与滚轮的外表面相适配。

优选的，所述活动槽的中心开设有起重槽，所述起重杆位于起重槽的内部，所述起重杆外表面的大小小于起重槽内表面的大小。

优选的，所述活动槽前端和后端的顶部均开设有卡接槽，所述卡接槽的水平高度与卡接板的水平高度相平齐，且所述卡接槽的内表面与卡接板的外表面相适配。

优选的，所述活动杆的顶部与限定板相连接，所述中心梁板的中心开设有空心槽，所述空心槽内表面的大小与起重杆外表面的大小相适配。

优选的，所述辅助梁板底部的两侧均开设有滚轮槽，所述滚轮位于滚轮槽的内部，所述旋转杆远离双头电机的一侧贯穿保护箱延伸至滚轮槽的内部。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该下沉式双梁起重小车，通过支撑杆的使用，可以对保护箱进行固定作用，继而防止保护箱出现松动摔落现象，而双头电机的使用，可以使得旋转杆进行转动，继而使得滚轮带动中心梁板和辅助梁板进行移动，继而对起重后的物品进行输送，且弹簧和减震板的配合使用，可以在中心梁板和辅助梁板进行移动时，对保护箱进行减震和限定的作用，继而防止保护箱与梁架碰撞导致保护箱和梁架出现损伤，提高保护箱和梁架的使用寿命，且保护箱和梁架的碰撞，还可能导致中心梁板和辅助梁板出现抖动，继而使得中心梁板和辅助梁板出现偏移或者侧翻现象，进而提高了设备的安全性。