[实用新型]一种回复反射器用透水试验装置有效
申请号: | 202121738898.4 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215726596U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 王永春;费坤;冯卓冉;连煜华;李海涛;李玮 | 申请(专利权)人: | 中检西部检测有限公司 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 魏法祥 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回复 反射 器用 透水 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种回复反射器用透水试验装置,包括放置在水槽底面的底座、设置在底座上的立柱和设置在立柱上的连接杆,立柱上设置有供连接杆升降的升降机构,连接杆的中部穿设有轴承座,轴承座的两端均设置有供连接杆旋转的轴承,连接杆的两端均设置有用于安装回复反射器的安装板;升降机构包括设置在立柱内的齿轮和与齿轮配合的齿条,齿条上设置有刻度线。本实用新型通过设置升降机构,便于在水槽中升高和降低安装板,使回复反射器浸泡在水中,通过在齿条上设置刻度线,便于读取回复反射器在水中的深度,通过在连接杆上套接轴承,便于使安装板以连接杆为轴心旋转,实现了避免拆卸即可将回复反射器翻转180度,满足透水试验要求。
技术领域
本实用新型属于回复反射器透水试验技术领域,具体涉及一种回复反射器用透水试验装置。
背景技术
机动车照明及光信号装置是车辆安全行驶的重要保障,对机动车的回复反射器进行环境测试是车辆认证的强制检验项目,其中,透水试验是回复反射器的强制认证项目之一,其方法是将回复反射器长时间浸泡在不同温度的水槽中,并将回复反射器在水中翻转,然后检查回复反射器内是否渗水,以判断该回复反射器的性能是否满足标准要求。
而现实生活中,回复反射器已经不仅仅是单一的长方形,一方面,传统的试验装置在试验时需要试验员手动取下回复反射器,将其翻转后再安装,操作困难且费时费力,若拆卸和安装时间过长,则会影响试验结果,另一方面,传统的试验装置高度固定,无法调整和查看回复反射器在水中的浸泡深度,一旦水面高度不同,则会出现试验误差,因此,亟需一种无需拆卸即可翻转回复反射器,且能读取回复反射器在水面下位置的试验装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种回复反射器用透水试验装置,其结构简单,设计合理,通过设置升降机构,便于在水槽中升高和降低安装板,从而使回复反射器浸泡在水中,通过在齿条上设置刻度线,便于读取回复反射器在水中的深度,通过在连接杆上套接轴承,便于使安装板以连接杆为轴心旋转,实现了避免拆卸即可将回复反射器翻转180度,满足透水试验要求,实用性强,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种回复反射器用透水试验装置,其特征在于:包括放置在水槽底面的底座、设置在所述底座上的立柱和设置在所述立柱上的连接杆,所述立柱上设置有供所述连接杆升降的升降机构,所述连接杆的中部穿设有轴承座,所述轴承座的两端均设置有供所述连接杆旋转的轴承,所述连接杆的两端均设置有用于安装回复反射器的安装板;
所述升降机构包括设置在所述立柱内的齿轮和与所述齿轮配合的齿条,所述齿条的一端伸进所述立柱内,所述齿条的另一端与所述轴承座连接,所述齿条上设置有刻度线。
上述的一种回复反射器用透水试验装置,其特征在于:所述立柱包括供齿条穿过的第一立柱和安装齿轮的第二立柱,第一锁紧件穿过所述第一立柱并抵接至所述齿条侧面。
上述的一种回复反射器用透水试验装置,其特征在于:所述轴承座上设置有用于限制连接杆旋转的第二锁紧件。
上述的一种回复反射器用透水试验装置,其特征在于:所述连接杆的一端与所述安装板的中部固定连接。
上述的一种回复反射器用透水试验装置,其特征在于:所述安装板上设置有多个腰型孔,第三锁紧件穿过所述腰型孔和回复反射器并将所述回复反射器固定在安装板上;
多个所述腰型孔沿所述安装板的长度方向依次布设。
上述的一种回复反射器用透水试验装置,其特征在于:所述底座上设置有多个通孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
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