[实用新型]一种辅助导向稳定的汽车天窗导轨

说明书

本实用新型公开了一种辅助导向稳定的汽车天窗导轨，包括导轨本体，导轨本体的一侧一体成型有水平安装板，通过设置天窗导轨定位槽，能够固定天窗导轨的另一侧，通过第一中空腔体对天窗导轨定位槽进行支撑，能够增加其强度，进而防止其变形，增加其使用的稳定性，通过设置天窗导轨槽以及第一辅助导向槽和第二辅助导向槽，能够对天窗导轨的位置进行限位以及天窗导轨的贴合度，避免出现脱轨现象和发生晃动，通过设置第二中空腔体能够增加天窗导轨槽的强度，通过设置排水槽，能够方便导轨本体内部产生积水，增加其排水性能，通过设置限位部，能够有效避免天窗导轨出现脱离导轨本体的现象，进而增加其使用性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体领域为一种辅助导向稳定的汽车天窗导轨。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。汽车天窗一般由前横梁、后横梁以及两侧的天窗导轨梁组成。

现有的天窗导轨梁结构布置不够合理，整体强度不够，容易发生变形，而且在天窗运行的过程中稳定性不够，容易发生晃动，而且没有对天窗进行防脱轨的结构，为此特提出一种辅助导向稳定的汽车天窗导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助导向稳定的汽车天窗导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辅助导向稳定的汽车天窗导轨，包括导轨本体，所述导轨本体的一侧一体成型有水平安装板，所述导轨本体的另一侧固定安装有第一软轴槽，所述第一软轴槽的上端固定安装有横向伸出的限位板，所述第一软轴槽的右侧开设有天窗导轨定位槽，所述天窗导轨定位槽的下端开设有第一中空腔体，所述第一软轴槽的左侧开设有排水槽，所述排水槽的左侧开设有天窗导轨槽，所述天窗导轨槽的左侧壁中部开设有第二中空腔体，所述第二中空腔体的上端开设有天窗导向槽，所述第二中空腔体的下端开设有第二辅助导向槽，所述天窗导轨槽的右侧壁上端开设有第二软轴槽，所述天窗导轨槽的右侧壁下端开设有与第二软轴槽相匹配的第一辅助导向槽，所述天窗导向槽的后端一体成型有限位部。

优选的，所述限位部包括所述天窗导向槽的后端一体成型的延伸槽，且延伸槽的端头向下倾斜。

优选的，所述天窗导轨槽的左侧壁上端固定安装有弧形限位板。

优选的，所述水平安装板的外侧壁一体成型有均匀分布的限位卡扣。

优选的，所述限位板的上表面一体成型有L形限位板，所述L形限位板的上端面呈向上凸起，所述L形限位板的外侧壁开设有均匀分布的缺口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置天窗导轨定位槽，能够固定天窗导轨的另一侧，通过第一中空腔体对天窗导轨定位槽进行支撑，能够增加其强度，进而防止其变形，增加其使用的稳定性。

2、通过设置天窗导轨槽以及第一辅助导向槽和第二辅助导向槽，能够对天窗导轨的位置进行限位以及天窗导轨的贴合度，避免出现脱轨现象和发生晃动，通过设置第二中空腔体能够增加天窗导轨槽的强度。

3、通过设置排水槽，能够方便导轨本体内部产生积水，增加其排水性能。

4、通过设置限位部，能够有效避免天窗导轨出现脱离导轨本体的现象，进而增加其使用性能。

5、通过在水平安装板上设置定位卡扣以及L形限位板和缺口，能够对导轨本体的安装进行定位，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构正视图；