[实用新型]一种半封闭式齿轮罩

说明书

本实用新型公开了一种半封闭式齿轮罩，涉及齿轮防护技术领域，包括第一防护罩，第一防护罩的内部转动连接有齿轮本体，第一防护罩的一侧固定安装有安装块，安装块顶部的一侧固定连接有调节器，调节器的内部转动转动连接有第一限位杆，第一限位杆的一端且位于第一防护罩的顶部固定连接有第二防护罩，第二防护罩顶部的一侧固定安装有加油器。本实用新型的有益效果为：该半封闭式齿轮罩，通过两个防护罩一侧设置的限位结构，利用顶部防护罩的转动，与两个限位杆之间的限位弹簧相配合，使两个限位杆进行翻转后，再由限位块阻碍限位杆的持续旋转，从而固定住顶部的防护罩的位置，结构简单，便于手动控制防护罩的开启和关闭。

技术领域

本实用新型涉及齿轮防护技术领域，具体为一种半封闭式齿轮罩。

背景技术

机械齿轮的运动是与其他的齿状机械零件一起进行的，主要是依靠齿的啮合来传递扭矩的轮状机械，在实际的应用过程当中可以改变转速、扭矩，甚至可以改变运动的方向和各种运动的形式，所以它的功能较多，并且因为它的传动效率非常的高，并且非常的准确，有着更大的功率范围，齿轮传动产品是汽车、工程机械、农机、摩托车、传动系统的主体。

在齿轮的运行过程中，为了避免齿轮表面直接暴露在空气中对齿轮造成的损害，一般会在齿轮的外侧安装有齿轮罩或者齿轮套等防护装置，对齿轮的进行保护。

现有的齿轮罩的打开方式较为麻烦，不便于齿轮的维修，且对于齿轮的上油和润滑，仍需要人力进行操作，且容易造成润滑油的飞溅和滴落。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半封闭式齿轮罩，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种半封闭式齿轮罩，包括第一防护罩，所述第一防护罩的内部转动连接有齿轮本体，所述第一防护罩的一侧固定安装有安装块，所述安装块顶部的一侧固定连接有调节器，所述调节器的内部转动连接有第一限位杆，所述第一限位杆的一端且位于第一防护罩的顶部固定连接有第二防护罩，所述第二防护罩顶部的一侧固定安装有加油器，所述加油器内部的一侧开设有油槽，所述加油器内部靠近油槽的一侧设置有挤压器，所述挤压器的一侧固定安装有第二限位弹簧，所述第二限位弹簧的输出端延伸至油槽的内部，所述第二防护罩内壁的顶部固定安装有雾化喷头，所述雾化喷头的一端延伸至挤压器的内部。

优选的，所述调节器的内部转动连接有第二限位杆，所述第二限位杆的一端与第一限位杆转动连接，所述第二限位杆的另一端和第一限位杆的另一端之间设置有第一限位弹簧。

优选的，所述第二防护罩顶部远离加油器的一侧安装有风机，所述风机的输入端安装有防尘罩。

优选的，所述挤压器的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的外侧套接有支撑弹簧。

优选的，所述加油器的内部且位于活塞杆的顶部转动连接有偏心凸轮，所述加油器的一侧固定安装电机，所述电机的输出端与偏心凸轮固定连接。

优选的，所述调节器内部相对应的两侧均固定安装有限位块。

优选的，所述加油器外壁靠近油槽的一侧设置有显示窗。

优选的，所述第二防护罩的一侧设置有与齿轮本体相配合的切面。

本实用新型提供了一种半封闭式齿轮罩，具备以下有益效果：

1、该半封闭式齿轮罩，通过两个防护罩一侧设置的限位结构，利用顶部防护罩的转动，与两个限位杆之间的限位弹簧相配合，使两个限位杆进行翻转后，再由限位块阻碍限位杆的持续旋转，从而固定住顶部的防护罩的位置，结构简单，便于手动控制防护罩的开启和关闭。

2、该半封闭式齿轮罩，通过防护罩顶部安装的加油器，利用偏心凸轮的转动，可以自动对活塞杆进行重复按压，在气压差的作用下，使油槽内的润滑油通过单向阀管道和喷嘴，喷洒至齿轮表面，有利于对齿面进行均匀的润滑，避免资源的浪费。