[实用新型]一种浮桥用的扶手有效
申请号: | 202121742652.4 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216074731U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 罗伟俊;罗伟明 | 申请(专利权)人: | 广东焊伟铝制品有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D15/14;E01D15/24 |
代理公司: | 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 | 代理人: | 张果果 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮桥 扶手 | ||
本实用新型公开了一种浮桥用的扶手,包括:扶手本体,所述扶手本体的底侧开设有第一卡接槽,所述扶手本体的左、右两侧均开设有与所述第一卡接槽相连通的第一螺纹孔;还包括:第一螺栓,所述第一螺栓穿过其中一所述第一螺纹孔螺纹连接在另一所述第一螺纹孔内。本实用新型在运输时,可以将扶手与栏杆分开运输,减少了工作人员的工作量同时节约了成本。
技术领域
本实用新型涉及浮桥技术领域,特别涉及一种浮桥用的扶手。
背景技术
游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。在游艇的码头,经常会使用浮桥,其中,扶手以及栏杆是浮桥必不可少的组成部件。
但是,现有技术中,扶手与栏杆通常都是通过焊接的方式相固定,这势必会增加工作人员运输的难度,对此,有待进一步改善。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种浮桥用的扶手,在运输时,可以将扶手与栏杆分开运输,减少了工作人员的工作量同时节约了成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种浮桥用的扶手,包括:扶手本体,所述扶手本体的底侧开设有第一卡接槽,所述扶手本体的左、右两侧均开设有与所述第一卡接槽相连通的第一螺纹孔;还包括:第一螺栓,所述第一螺栓穿过其中一所述第一螺纹孔螺纹连接在另一所述第一螺纹孔内。
优选的,所述扶手本体左、右两侧均对称开设有两第二卡接槽,两所述第二卡接槽内均通过连接组件连接有卡板。
优选的,两所述第二卡接槽的顶壁以及底壁上均一体成型有卡接块,所述卡板的顶侧以及底侧均开设有与所述卡接块相配合的卡接槽。
优选的,所述卡接槽的横截面为三角形,所述卡接槽的形状为三角形。
优选的,所述扶手本体的一侧对称开设有两个加强孔。
优选的,所述第一螺栓的延伸端穿插有垫片,所述第一螺栓的延伸端螺纹连接有与所述垫片相抵接的螺帽。
优选的,所述扶手本体的左、右两侧均设置为曲线型。
采用上述技术方案,在使用时,在栏杆的顶端开设第一通孔,将栏杆卡接在第一卡接槽内,与此同时,两个第一螺纹孔与第一通孔相对应,第一螺栓能够穿过其中一第一螺纹孔3、第一通孔螺纹连接在另一第一螺纹孔内,将栏杆与扶手本体相固定,在运输时,可以将栏杆与扶手分开运输,减少了运输的成本以及节省了人力。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为图1中A处放大图。
图中,1、扶手本体;10、第二卡接槽;11、卡板;12、卡接块;13、卡接槽;14、加强孔;15、垫片;16、螺帽;2、第一卡接槽;3、第一螺纹孔;4、第一螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参照图1-图2,一种浮桥用的扶手,扶手本体1,在扶手本体1的底侧开设有第一卡接槽2,第一卡接槽2的形状为U形槽,栏杆的顶端刚好卡接在第一卡接槽2内;
同时,在扶手本体1的左、右两侧均开设有与第一卡接槽2相连通的第一螺纹孔3,两个第一螺纹孔3相对应;
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