[实用新型]磁轨剩磁测试装置

说明书

本实用新型提供了一种磁轨剩磁测试装置，包括钢板和能沿同一水平方向相对于钢板水平移动的两组悬挂调整组；每组悬挂调整组包括垂直升降机构和吊装机构，垂直升降机构控制吊装机构整体沿垂直方向升降；所述吊装机构的吊杆通过限位螺母、压缩弹簧、调节螺母和转筒等配合下，既能实现对待测试磁轨的悬挂吊装，又能模拟实际使用场景中的断电回弹。本实用新型结构简洁，调节方便，适用多种规格的磁轨制动器，能够直观的测试出磁轨剩磁大小。

技术领域

本实用新型涉及一种对磁轨制动器剩磁大小进行测试的装置。

背景技术

磁轨制动器是一种应用于轨道车紧急制动工况的非黏着制动结构，其性能直接影响车辆运行安全。磁轨制动器结构较为简单，不具备主动消磁功能，无法完全避免剩磁问题。若磁轨因存在剩磁较大的问题，在紧急制动结束后仍然无法回复到正常待机位置，会造成对车辆运行的干扰。因此磁轨设计和生产过程中比较关注磁轨剩磁问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种磁轨剩磁测试装置，能够直观的测试磁轨剩磁大小。具体为：

磁轨剩磁测试装置，其特征在于，包括钢板和能沿同一水平方向相对于钢板水平移动的两组悬挂调整组；每组悬挂调整组包括垂直升降机构和吊装机构，垂直升降机构控制吊装机构整体沿垂直方向升降；所述吊装机构包括：

吊杆，其整体为具有外螺纹的螺纹杆，并且形成有与杆中心线相平行的防转面；

吊装件，其固接于吊杆的底部；

吊装平台，其上表面开设有一导向盲孔，孔底中心开设有中心通孔,吊杆滑动穿经中心通孔，且中心通孔具有与吊杆的防转面相对应配合的防转孔壁面；

限位螺母，其螺纹套装于吊杆上，且其上表面能抵接吊装平台下表面；

转筒，其包括上端开口的筒体，筒体下端开口封堵固接一法兰盘(542)的盘体，法兰盘的凸出管体嵌入吊装平台的导向盲孔中并与之滑动配合；

驱动单元，其连接并驱动转筒转动；

压力传感器套设于凸出管体上，且夹设于法兰盘盘体与吊装平台的上表面之间；

吊杆由下至上依次穿经转筒的法兰盘和筒体的筒孔，转筒筒体内壁均匀设有长度方向与孔中心相平行的多个导向槽，转筒内的吊杆螺纹连接有调节螺母，且调节螺母外周均匀凸设有多个与导向槽相对应的导向齿，转筒内的吊杆上还套有一压缩弹簧，压缩弹簧上下两端分别抵接调节螺母和法兰盘。

进一步，所述驱动单元包括：

大径齿环，其固定套装于转筒外表面上；

调节电机，其与吊装平台相固定；

小径齿，其与调节电机输出轴同轴固接，且小径齿与大径齿环啮合传动。

垂直升降机构包括支撑底板、垂直立板、垂直直线导轨、垂直滑块、垂直升降连接块、丝杠丝母副；支撑底板下表面连接导轨滑块组实现相对钢板的水平移动；垂直立板垂直固定于支撑底板上，两条相互平行的垂直直线导轨固定于垂直立板的前表面，丝杠丝母副的丝杠垂直转动连接于两条垂直直线导轨之间；垂直升降连接块的中部与丝母固接，两端分别通过滑块与对应的垂直直线导轨滑动连接；吊装机构与垂直升降连接块固接。

丝杠由升降控制电机经皮带传动组连接驱动转动。

升降控制电机固定于垂直立板的后表面。

所述钢板采用与钢轨相同的材质制成。

本实用新型结构简洁，调节方便，适用多种规格的磁轨制动器，能够直观的测试出磁轨剩磁大小。

附图说明