[实用新型]一种膨胀胶安装结构

说明书

本实用新型公开了一种膨胀胶安装结构，包括铝合金门槛，所述铝合金门槛包括门槛本体和多个分隔筋，所述门槛本体的内部形成中空的大腔室，多个所述分隔筋将所述大腔室分隔为多个小腔室，还包括膨胀胶组件，所述膨胀胶组件包括连接支架、膨胀胶安装构件、第一卡接件和第二卡接件，所述膨胀胶安装构件包括多个膨胀胶安装件，多个膨胀胶安装件与多个所述小腔室的位置分别一一对应，多个所述膨胀胶安装件通过所述第一卡接件与所述门槛本体连接，所述连接支架通过所述第二卡接件与所述分隔筋连接。本实用新型能够防止高速行车的过程中气流进入门槛，提升整车NVH性能，并且能够保证膨胀胶安装组件与铝合金门槛的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及车身密封，具体涉及一种膨胀胶安装结构。

背景技术

铝合金门槛具有重量轻、截面设计简单的特点，并且其良好的力学性能能有效提升碰撞性能，现有的铝合金门槛包括门槛本体和多个分隔筋，门槛本体的内部形成中空的大腔室，多个分隔筋呈纵横交错的形式设置在大腔室的内部，并且多个分隔筋将腔室分隔为多个小腔室，这种铝合金门槛采用挤压成型工艺，铝合金门槛的两端不能像钣金门槛一样通过钣金件进行密封，在高速行车的过程中，气流进入门槛会产生很大的噪音，将影响整车的NVH（即噪声、振动与声振粗糙度）性能，同时长时间使用后碎石进入门槛也容易产生异响。

CN110562329B公开了一种铝合金门槛系统的加强结构，该门槛系统包括采用铝合金材料挤压成型且沿径向分隔形成有若干腔体的门槛本体，门槛本体的一端具有用于与汽车A柱连接的连接部，该加强结构包括采用非金属材料制成的加强块，加强块的外表面涂覆有膨胀胶，门槛本体上对应连接部的腔体内穿设有加强块，加强块与对应腔体的腔壁之间通过膨胀胶连接固定。加强块能够填充连接部处的空腔，起到很强的支撑作用，能够减小小偏置碰撞导致的侵入量，提升了安全性能。该发明中的没有对门槛本体的各个腔体的两端均进行封堵密封，NVH性能不好。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种膨胀胶安装结构，能够防止高速行车的过程中气流进入门槛，提升整车NVH性能，并且能够保证膨胀胶安装组件与铝合金门槛的连接强度。

本实用新型的一种膨胀胶安装结构，包括铝合金门槛，所述铝合金门槛包括门槛本体和多个分隔筋，所述门槛本体的内部形成中空的大腔室，多个所述分隔筋将所述大腔室分隔为多个小腔室，还包括膨胀胶组件，所述膨胀胶组件包括连接支架、膨胀胶安装构件、第一卡接件和第二卡接件，所述膨胀胶安装构件包括多个膨胀胶安装件，多个膨胀胶安装件与多个所述小腔室的位置分别一一对应，多个所述膨胀胶安装件的后侧均与所述连接支架的前侧连接，多个所述膨胀胶安装件的前侧分别设置有膨胀胶体，多个所述膨胀胶安装件通过所述第一卡接件与所述门槛本体连接，所述连接支架通过所述第二卡接件与所述分隔筋连接。

进一步，相邻两个所述膨胀胶安装件之间设置有电泳液流动间隙。

进一步，所述小腔室和所述膨胀胶安装件的数量均为六个，并且所述小腔室和所述膨胀胶安装件均呈三行两列的形式排列。

进一步，六个所述膨胀胶安装件分别为右一安装件、右二安装件、右三安装件、左一安装件、左二安装件以及左三安装件，所述右一安装件、所述右二安装件和所述右三安装件从上至下依次设置，所述左一安装件设置在所述右一安装件的左侧，所述左二安装件设置在所述右二安装件的左侧，所述左三安装件设置在所述右三安装件的左侧。

进一步，所述第一卡接件为卡扣，所述第一卡接件的数量为三个，其中一所述第一卡接件设置在所述左一安装件的左侧，其中一所述第一卡接件设置在所述左三安装件的左侧，其中一所述第一卡接件设置在所述右三安装件的下侧；所述门槛本体上设置有用于与三个所述第一卡接件相配合的有卡接孔。

进一步，所述连接支架包括纵杆、右一横杆、右二横杆、左一横杆和左二横杆，所述右一横杆和所述右二横杆均设置在所述纵杆的右侧，所述左一横杆和所述左二横杆均设置在所述纵杆的左侧，所述纵杆与六个所述膨胀胶安装件均连接。