[实用新型]一种链式锥盘变径无级变速张紧装置

说明书

本实用新型公开了无级变速器技术领域的一种链式锥盘变径无级变速张紧装置，包括Z字架板和Z字架侧板，所述Z字架侧板安装在Z字架板的内侧，所述Z字架侧板的内部一侧设置有轴承座，所述Z字架侧板与轴承座之间均布设置弹簧以保持张紧弹性，本实用新型通过在Z字架侧板与轴承座之间均布设置弹簧以保持张紧弹性，通过限位板使得保持间隙在张紧量范围内，不仅能满足离心动齿无级变速器在全工作过程中的张紧需求，同时也可对链条摆轴的磨损引起的张紧变化进行必要的张紧补偿。

技术领域

本实用新型涉及无级变速器技术领域，具体为一种链式锥盘变径无级变速张紧装置。

背景技术

传统的锥盘变径带传动无级变速方式，其载荷的传递是由锥盘与传动带侧面摩擦力来实现的，理论上说只要产生摩擦力的正压力足够大，且传动带能承受，其载荷的传递是可以达到无限大。然而实际情况是受材料、结构、制造等多种因素的影响，在实际应用中这种无级变速的承载能力收到了极大地影响。

离心动齿无级变速方式的出现，它用链齿啮合传动方式替代了摩擦传动方式，使实现重载传递的无级变速成为了可能。离心动齿无级变速的关键就在于离心动齿链传动技术。其中齿形传动链在变速工作过程中，锥盘变径，链传动啮合节园也随之发生改变。这种无级变速技术在启动时和变速过程中对齿形链系统的张紧要求是不同的。这就对链传动的张紧系统提出了特殊要求。基于此，本实用新型设计了一种链式锥盘变径无级变速张紧装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链式锥盘变径无级变速张紧装置，可根据齿形链在传动过程中的张紧特性需求，利用变刚性特种弹性张紧系统，使动盘产生轴向位移来满足传动链在变速过程中的张紧需求。该张紧装置还可补偿链条摆轴磨损对张紧力所产生的影响。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链式锥盘变径无级变速张紧装置，包括Z字架板和Z字架侧板，所述Z字架侧板安装在Z字架板的内侧，所述Z字架侧板的内部一侧设置有轴承座，所述Z字架侧板与轴承座之间均布设置弹簧以保持张紧弹性，所述轴承座中安装对动锥盘进行转动的轴承，所述轴承套接在动锥盘外侧，所述动锥盘的内部连接有轴，通过轴连接另一个定锥盘，所述动锥盘与定锥盘之间形成动齿仓，所述动齿仓中设置链条，并通过动锥盘与定锥盘之间的夹持力挤压链条，通过设置在动锥盘内部可滑动的齿形架和动齿滑片对链条的外端侧部及底部进行驱动。

优选的，所述Z字架板和Z字架侧板之间通过螺钉进行固定组装。

优选的，所述Z字架侧板的外部设置限位板，所述限位板可对轴承座和Z字架侧板之间进行限位，保持间隙在张紧量范围内。

优选的，所述轴承座和Z字架侧板之间同心开设销孔，并通过插入销保持其横向调节稳定。

优选的，所述轴承外部通过孔用挡圈和轴用挡圈进行预安装紧固。

优选的，所述定锥盘的一侧还设置测速盘，所述测速盘通过紧定螺钉进行安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在Z字架侧板与轴承座之间均布设置弹簧以保持张紧弹性，通过限位板使得保持间隙在张紧量范围内，不仅能满足离心动齿无级变速器在全工作过程中的张紧需求，同时也可对链条摆轴的磨损引起的张紧变化进行必要的张紧补偿。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：