[实用新型]一种涂塑打绞停机装置

说明书

一种涂塑打绞停机装置，包括固定块、接近开关、传动杆、导向块和套设有弹簧的固定支架；固定支架一端固定在固定块上，另一端穿过导向块并通过固定在固定支架上的限位头进行限位；接近开关固定在固定块或导向块上与传动杆位置相对应，传动杆固定在导向块或固定块上与接近开关位置相对应；固定块固定在S管上，接近开关与涂塑机的控制器和牵引机的控制器连接。本实用新型具有如下的优点：其能够提高牵引机的使用寿命、减少材料浪费，以及降低操作者在处理打绞部位时存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及涂塑加工领域，具体涉及一种涂塑打绞停机装置。

背景技术

套管主要应用在工况不是很恶劣的车辆领域，其一般结构包括有三层，内层是内衬管，中间层是均匀缠绕在内衬管上的钢丝，外层是起到防腐防锈的作用的涂塑层。

在现有的套管生产过程中，半成品即缠绕钢丝的内衬管是直接堆放在地上的，半成品较长且通常存在打绞的现象，为了避免在后序涂塑过程中直接涂塑到打绞部位而造成涂塑后的产品不合格的现象，在涂塑之前，通常需要用牵引机将半成品牵引至穿过S管。

上述S管虽然能够避免打绞部位的半成品穿过S管，从而能够避免后序涂塑过程中直接涂塑到打绞部位而造成涂塑后的产品不合格的现象，但其存在下述缺点：

1、打绞部位的半成品无法穿过S管时，牵引半成品的牵引机，以及涂塑半成品的主机等机器不能自动减速停机。牵引机不减速停机则半成品会一直在牵引机的牵引处摩擦，造成牵引机的使用寿命减低，而主机速度不能减速停机则其涂塑用的塑胶材料会一直不停地挤出，造成材料浪费；

2、打绞部位在S管进口端处时牵引不能减速停止，操作者在处理打绞部位时存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种涂塑打绞停机装置，其能够提高牵引机的使用寿命、减少材料浪费，以及降低操作者在处理打绞部位时存在的安全隐患。

本实用新型的目的是这样实现的，一种涂塑打绞停机装置，包括固定块、接近开关、传动杆、导向块和套设有弹簧的固定支架；固定支架一端固定在固定块上，另一端穿过导向块并通过固定在固定支架上的限位头进行限位；接近开关固定在固定块或导向块上与传动杆位置相对应，传动杆固定在导向块或固定块上与接近开关位置相对应；固定块固定在S管上，接近开关与涂塑机的控制器和牵引机的控制器连接。

在本实用新型中，工作原理在于：将需要牵引的半成品套管先穿过导向块的产品孔，然后再穿过S管。当需要牵引的半成品套管合格时，其能在牵引机的牵引下顺利穿过产品孔和S管，最终在涂塑机的作用下完成涂塑；当需要牵引的半成品套管出现打绞时，打绞部位的半成品套管则无法穿过产品孔，此时，半成品套管在牵引机的牵引下，打绞部位压缩弹簧，使得传动杆和接近开关接触或者传动杆在接近开关的感应范围内，然后接近开关将接触/感应到的信号传输给涂塑机和牵引机的控制器，从而使得涂塑机和牵引机减速停机；避免半成品套管打绞后牵引机牵引处的半成品套管和牵引机一直摩擦，进而延长牵引机的使用寿命，也避免半成品套管打绞后主机速度涂塑用的塑胶材料一直不停地挤出，进而减少材料浪费。此外，当接触开关检测到半成品套管打绞后，牵引机减速停机还可以降低操作者在处理打绞部位时存在的安全隐患。

进一步地，接近开关固定在固定块上与传动杆位置相对应，传动杆固定在导向块上与接近开关位置相对应。

进一步地，接近开关固定在导向块上与传动杆位置相对应，传动杆固定在固定块上与接近开关位置相对应。

进一步地，S管上还开设有固定块Ⅰ和固定块Ⅱ，固定块Ⅰ和固定块Ⅱ之间通过销轴固定有轴承，轴承上固定有部分设置在S管内的导向轮。

进一步地，产品孔呈喇叭状。

进一步地，还包括固定在固定支架上的挡板，弹簧设置在挡板和导向块之间。

进一步地，还包括设置在S管进口端的喇叭口。