[实用新型]防眩板牵拉夹具

说明书

本实用新型提供了一种防眩板牵拉夹具，属于防眩板技术领域，包括第一夹板、第二夹板、固定部、顶紧部以及弹性件；第一夹板和第二夹板分别具有第一接触面，以及第二接触面；固定部具有第一固定端以及第二固定端；其中，所述第一夹板和/或第二夹板上设有若干通孔，所述通孔具有开口端；所述顶紧部具有适于顶紧防眩板外壁面的顶紧端，以及可与所述通孔的内壁面连接的限位结构；所述通孔的开口端设有弹性件，所述顶紧端通过所述弹性件与防眩板的外壁面接触；通过第一夹板、第二夹板、固定部、顶紧部以及弹性件的配合，在对塑料的防眩板进行夹持时，能够减少塑料的防眩板的变形，进而在试验时能够使防眩板的外壁面受力均匀，减小试验误差。

技术领域

本实用新型属于防眩板技术领域，具体涉及一种防眩板牵拉夹具。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品；防眩板可以为塑料材质，在塑料材质的防眩板生产出来后，需要对防眩板进行抗风载荷试验；现有技术中，将防眩板固定在试验台上，并在防眩板的中部设置夹具，夹具上设有拉环；通过反复拉动夹具上的拉环，能够反复弯折防眩板，以此完成防眩板的抗风载荷试验；在夹具夹紧塑料材质的防眩板时，会使防眩板发生变形，因此，防眩板的外周壁不能和夹具很好的贴合在一起，会产生受力不均的问题，影响实验的结果。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种防眩板牵拉夹具，旨在解决现有技术中塑料防眩板在被夹紧时由于发生形变而与夹具贴合不严的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种防眩板牵拉夹具，包括：

第一夹板和第二夹板，分别具有适于贴合防眩板一侧的第一接触面，以及贴合防眩板另一侧的第二接触面；

固定部，具有可与所述第一夹板连接的第一固定端以及可与所述第二夹板连接的第二固定端；

其中，所述第一夹板和/或第二夹板上设有若干通孔，所述通孔具有与对应的所述第一接触面和所述第二接触面连通的开口端；每一个所述通孔内均设有可沿所述通孔的直径方向滑动的顶紧部，所述顶紧部具有适于顶紧防眩板外壁面的顶紧端，以及可与所述通孔的内壁面连接的限位结构；所述通孔的开口端设有弹性件，所述顶紧端通过所述弹性件与防眩板的外壁面接触；

在所述第一接触面和所述第二接触面分别贴合防眩板两侧的外壁面时，所述第一固定端和所述第二固定端分别与所述第一夹板和所述第二夹板连接。

在一种可能的实现方式中，所述通孔为螺纹孔，所述顶紧部上设有与所述螺纹孔螺纹配合的外螺纹。

在一种可能的实现方式中，所述弹性件包括橡胶套。

一些实施例中，所述弹性件的边沿固定在所述通孔的内周壁上，所述弹性件的内侧设有顶板，所述顶紧端与所述顶板转动连接。

在一种可能的实现方式中，所述顶紧部远离顶紧端的一端伸出所述通孔，所述限位结构包括限位环，所述限位环固定在所述顶紧部伸出通孔部分的外周壁；所述限位环具有弹性，所述限位环的外周壁可抵紧所述通孔的内周壁。

一些实施例中，所述限位环为锥状结构，所述限位环具有朝向所述通孔的小端。

在一种可能的实现方式中，所述第一夹板的两端均设有第一螺纹孔，所述第二夹板上设有与所述第一螺纹孔对齐的第二螺纹孔；所述固定部上设有外螺纹，所述固定部与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔螺纹配合。

在一种可能的实现方式中，所述第一夹板或所述第二夹板上设有拉环；所述拉环位于所述第一夹板远离第一接触面的一侧，或者所述拉环位于第二夹板远离第二接触面的一侧。

一些实施例中，所述拉环位于第一夹板或第二夹板的中部。