[实用新型]一种快插检测工具

说明书

本实用新型公开了一种快插检测工具，在安装板顶端设置有手柄，且所述手柄呈圆筒状，所述手柄顶端设置有按钮，所述手柄底端设置有固定杆，所述固定杆外壁设置有第二螺帽，所述安装板底端设置有传动组件，所述传动组件底端设置有检测组件，所述气缸一侧开设有进气口，所述进气口内壁设置有输气管；本实用新型提供的技术方案中，气缸启动带动活塞杆伸缩，从而带动上压板移动，利用上压板的冲击检测快速插接头安装是否合格，用快插检测工具代替人工检测快速插接头安装的精密程度，更加标准、方便和快捷，避免快速插接头安装不稳定影响汽车燃油管道系统的工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车工业设备技术领域，具体为一种快插检测工具。

背景技术

当今世界汽车工业市场上都在走着可持续发展道路，毕竟汽车市场能源的需求量是非常大的，为了可持续发展的继续实施，汽车工业市场都相继提出了汽车轻量化发展，在汽车轻量化发展的过程中，汽车本身零部件的改变起到了至关重要的作用，少汽车零部件都由之前的金属件换成了塑料件，使汽车本身的重量下降了许多，而在改变零部件材料的过程中，各个零部件之间的连接又是一个很重要的问题，这时快速插接头的产生就起到了重要的作用。

汽车快速插接头一般安装在汽车底部，用于汽车燃油管道系统中，用于油箱金属管和油箱外部尼龙管之间的连接，再用绳扣固定于汽车底盘，很好的解决了金屈件与非金属件之间的连接问题，极大推进了汽车轻量化的进行。

现有技术存在以下缺陷或问题：

现有的快速插接头安装的精密程度，一直采用人工检测的方式，因为不能标准化，容易出现快插接头安装不够紧密，出现松动的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种快插检测工具，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快插检测工具，在安装板顶端设置有手柄，且所述手柄呈圆筒状，所述手柄顶端设置有按钮，所述手柄底端设置有固定杆，所述固定杆外壁设置有第二螺帽，所述安装板底端设置有传动组件，传动组件包括气缸、活塞杆和第三螺帽，所述气缸固定连接于所述安装板底端，所述活塞杆安装于所述气缸底端，两个所述第三螺帽安装于所述活塞杆外壁，所述传动组件底端设置有检测组件，检测组件包括上压板、下压板和弧形槽，所述上压板和下压板呈S形，所述弧形槽分别开设于所述上压板和所述下压板底端，所述气缸一侧开设有进气口，所述进气口内壁设置有输气管。

可选的，所述上压板固定连接于所述气缸底端，所述下压板固定连接于所述活塞杆外壁，所述活塞杆外壁下方设置有螺纹。

可选的，所述安装板顶端均匀开设有4个小安装孔，所述气缸两端分别固定连接有4个固定螺杆，且所述固定螺杆外壁分别安装有第一螺帽。

可选的，所述上压板和下压板顶端中心分别开设有通孔，所述上压板顶端均匀开设有4个小安装孔。

可选的，所述气缸一侧设置有连接口，所述连接口一端安装有连接电线，且所述连接电线另一端安装于所述按钮底端。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种快插检测工具，具备以下有益效果：

本实用新型气缸启动带动活塞杆伸缩，从而带动上压板移动，利用上压板的冲击检测快速插接头安装是否合格，用快插检测工具代替人工检测快速插接头安装的精密程度，更加标准、方便和快捷，避免快速插接头安装不稳定影响汽车燃油管道系统的工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；