[实用新型]一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板

说明书

本实用新型属于汽车装配技术领域，特别涉及B60Q1/30领域，具体涉及一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板。一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板，用于设置在汽车主体尾部，其特征在于，包括尾灯、饰板；所述尾灯与所述汽车主体固定连接，所述饰板与所述尾灯可拆卸连接；所述饰板设置在所述尾灯远离所述汽车主体的一侧设置。提供一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板。该饰板将牌照灯、后尾门开关及后向摄像头等辅件安装于其上，不仅外观美观，且安装及拆卸快速便捷，省时省力，增强市场竞争力。

技术领域

本实用新型属于汽车装配技术领域，特别涉及B60Q1/30领域，具体涉及一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板。

背景技术

公开号为CN202728073U的中国专利提供了一种汽车尾灯装置，公开了一种汽车尾灯装置，所述装置包括尾灯本体和饰板，所述尾灯本体上设有安装脚，所述安装脚中设有安装孔，所述尾灯本体由螺栓穿过安装孔安装在车身上，所述饰板与尾灯本体安装在一起，从而遮蔽住尾灯本体上的安装脚及外露的螺栓。该实用新型的尾灯本体通过饰板将安装尾灯的螺栓进行遮蔽，从而遮蔽了尾灯本体上外露的螺栓及安装脚，而且也遮挡住了安装脚附近的钣金，实现了尾灯美观和牢固的功效。该装置简单易行，而且美观牢固，不影响正常的安装使用，也不会造成产品成本的增加。

与上述专利类似，传统的汽车尾灯结构中，牌照灯、后尾门开关及后向摄像头等一个或几个辅件直接装在尾灯灯体上，尾灯灯体翻折形成外观饰板。这样的结构中带有多个可以改进的问题，1、拆卸辅件时需先拆除整个贯穿尾灯，工作量大，费时费力。2、为了避免模具尖钢，整条灯体翻边对应的上部灯体需做浅，导致此处灯体内空间小。3、灯体翻边悬臂越长强度越差。特别是后尾门开关操作时受力，易导致灯体翻边变形。若在灯体翻边处加加强筋，极易造成外观面缩影。3、为了保证灯体与配光镜的焊接可靠性，灯体翻边距离的焊接结构需留出焊接胎具的承压面距离。导致灯体翻边到焊接筋处的灰区尺寸大。4、灯体翻边与X向角度小于等于0°时(贯穿尾灯的出模方向为X向)，翻边宽度受限制，不可做太宽，否则翻边根部过厚，零件缩影。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板。该饰板将牌照灯、后尾门开关及后向摄像头等辅件安装于其上，不仅外观美观，且安装及拆卸快速便捷，省时省力，增强市场竞争力。为了解决上述技术问题，本实用新型的实施提供一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板。

一种集成多功能的便捷可拆卸贯穿尾灯饰板，用于设置在汽车主体尾部，其特征在于，包括尾灯、饰板；所述尾灯与所述汽车主体固定连接，所述饰板与所述尾灯可拆卸连接；所述饰板设置在所述尾灯远离所述汽车主体的一侧设置。

作为一种优选的技术方案，所述尾灯通过螺栓螺母的螺纹连接方式与所述汽车主体固定连接。

作为一种优选的技术方案，所述饰板与所述尾灯通过螺钉连接实现可拆卸连接。

作为一种优选的技术方案，所述饰板和所述尾灯之间配合设置有定位销孔结构。

作为一种优选的技术方案，所述尾灯设置为贯穿尾灯，即所述尾灯横向布满整个汽车主体尾部，贯穿连接汽车主体的两个侧面。

作为一种优选的技术方案，还包括牌照灯、后尾门开关和后向摄像头，所述牌照灯、后尾门开关和后向摄像头可拆卸的设置在所述饰板上。

作为一种优选的技术方案，所述饰板上设置有快拆口，所述快拆口用于容纳所述牌照灯；所述快拆口设置为需要工具进行拆装。

作为一种优选的技术方案，所述牌照灯的侧面设置有卡位簧片、所述后尾门开关的侧面设置有卡位簧片，所述卡位簧片与所述快拆口配合设置。