[实用新型]一种内套有加固片的水箱散热管

说明书

本实用新型公开了一种内套有加固片的水箱散热管。水箱散热管包括管体，包括管体，管体两端的相对两内侧壁上均设有加固片，加固片的外侧与管体的内侧焊接，加固片的一端与管体的管口平齐，加固片的另一端沿管体的长度方向延伸，加固片远离管体管口的一端设有导流件，导流件的一端与加固片连接，导流件的外侧与管体的内侧壁连接。本实用新型通过在管体的两端内侧壁焊接加固片，使管体两端厚度得到加强，增加管体两端的耐压性，防止散热管在组装成散热器时，管体两端受挤压变形，且通过增加导流件，疏通水流，减少逆流和阻流，增加散热性。

技术领域

本实用新型涉及水箱散热管技术领域，尤其涉及一种内套有加固片的水箱散热管。

背景技术

目前，汽车上均装备有散热器，随着科技的发展特别是汽车工业的飞速发展，生产的汽车越来越高档，功率也逐步提升，系统内压也越来越高，对耐压性能、耐腐蚀性能的要求也越来越高。

现有的散热管，具有以下几点不足；

1、没有针对散热管两端进行加强，导致散热管两端容易发生变形而影响散热效果。

2、现有的散热管针对管体两侧进行加强，导致耗材增加，增加制作成本，并且减少了管体内部待冷却水的流动空间，从而影响散热效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内套有加固片的水箱散热管。根据本实用新型的内套有加固片的水箱散热管，增加管体两端的耐压能力，适应更多高压环境，增加散热管的使用寿命，本实用新型采用的技术方案如下：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种内套有加固片的水箱散热管，水箱散热管包括管体，包括管体，所述管体两端的相对两内侧壁上均设有加固片，所述加固片的外侧与所述管体的内侧焊接，所述加固片的一端与所述管体的管口平齐，所述加固片的另一端沿管体的长度方向延伸。

优选的，所述加固片远离管体管口的一端设有导流件，所述导流件的一端与加固片连接，所述导流件的外侧与所述管体的内侧壁连接。

优选的，所述导流件的内端面为由内侧向外侧倾斜的曲面，所述曲面的倾斜角为15-30度。

优选的，所述管体的厚度为0.2-2mm。

优选的，所述加固片的厚度为0.2-2mm。

优选的，所述加固片的长度为10-35mm。

优选的，所述加固片与所述管体通过钎焊连接。

优选的，所述管体为管口呈O形的O型管。

优选的，所述管体为管口呈B形的B型管，所述B型管的外表面上设有多个点槽，所述点槽由B型管外表面向内凹陷形成。

本实用新型采用的上述技术方案，具有如下显著效果：

(1)本实用新型的水箱散热管包括管体，管体两端内设有加固片，加固片的一端与管体的管口对齐，加固片的另一端沿管体轴向延伸，通过在两端设置加固片，增加管体两端的相对两侧的厚度，从而增加管体两端的相对两侧的耐压性，防止在散热管组装成散热器时，受到挤压变形，影响散热效果。

(2)在加固片远离管体管口的一端设有导流件，导流件的一端与加固片连接，导流件的外侧与管体的内侧壁连接，通过增加导流件，疏通水流，增加散热性。

(3)本实用新型的管体可为O型管和打点B型管，O型管的制作工艺简单，搭配加固片能使O型管两端的相对两侧具备耐压性，打点B型管上开设有多个点槽，点槽能够增加B型管整体的耐压性，且具备扰流的效果，增加散热性。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例1的横截面的结构示意图；