[实用新型]一种重型自卸货车辅助卸料装置

说明书

本实用新型公开了一种重型自卸货车辅助卸料装置，属于重型自卸货车领域，旨在解决现有的重型自卸货车车厢内底面和内壁容易出现遗留残留物的情况，需要人工进行清理，费时费力，卸料速率较低，需要人工辅助卸料，存在安全隐患的问题；通过毛刷条的设置，能够在刮板移动的过程中，带动毛刷条对车厢的内壁进行清扫，避免车厢内壁遗留较多的残留物，无需人工进行清理，省时省力；通过刮料装置、螺纹杆、从动锥齿轮、驱动装置、刮板和滑动结构的配合设置，能够在卸料时，对车厢内部的货物进行推动和刮扫，实现辅助卸料，无需人工进行卸料，方便快捷，降低了安全隐患，提高了卸料的速率，同时滑动结构能够对刮板的底部进行限位，方便刮板进行移动。

技术领域

本实用新型涉及重型自卸货车领域，具体为一种重型自卸货车辅助卸料装置。

背景技术

自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

现有的重型自卸货车存在一定的弊端，在装卸货物使用时，例如一些沙石泥土等细小货物时，车厢内底面和内壁容易出现遗留残留物的情况，需要人工进行清理，费时费力，而且卸料速率较低，有时需要人工进行辅助卸料，存在安全隐患，缺少辅助卸料装置，实用性较低。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种重型自卸货车辅助卸料装置，采用的技术方案是，包括车厢和车厢门，所述车厢的正面设置有车厢门，所述车厢的内侧壁固定连接有固定框，所述固定框的内部设置有刮料装置，通过刮料装置的设置，能够在卸料时，将车厢内侧壁的货物刮下，实现对货物的辅助刮料，所述车厢侧壁的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有螺纹杆，通过螺纹杆的设置，能够方便带动刮板进行移动，从而方便卸料和对车厢内壁的清扫，所述螺纹杆的一端固定连接有从动锥齿轮，通过从动锥齿轮的设置，能够方便驱动装置带动螺纹杆进行转动，所述螺纹杆的另一端活动连接有轴承，通过轴承的设置，能够对螺纹杆的一端进行限位，避免螺纹杆发生晃动，所述车厢的背面固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内部设置有驱动装置，通过驱动装置的设置，能够为刮板的移动提供动力，所述车厢的内部活动连接有刮板，通过刮板的设置，能够实现对车厢内部货物的辅助卸料，无需人工进行卸料，方便快捷，降低了安全隐患，提高了卸料的速率，所述刮板的外表面固定连接有毛刷条，通过毛刷条的设置，能够在刮板移动的过程中，带动毛刷条对车厢的内壁进行清扫，避免车厢内壁遗留较多的残留物，无需人工进行清理，省时省力，所述刮板的两侧通过滑动结构与车厢的内壁滑动连接，通过滑动结构的设置，能够对刮板的底部进行限位，同时方便刮板进行移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮料装置包括转动辊、内传送带、外传送带和刮条，所述固定框的内部设置有转动辊，所述转动辊的外表面活动连接有内传送带，所述内传送带的外表面固定连接有外传送带，所述外传送带的外表面等距设置有多个刮条，所述转动辊由电机驱动，通过转动辊、内传送带、外传送带和刮条的设置，能够利用电机带动转动辊转动，进而带动内传送带和外传送带进行转动，使刮条对车厢内侧壁的货物进行推动和刮扫，实现辅助卸料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动装置包括双轴电机和主动锥齿轮，所述驱动箱的内部设置有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，通过双轴电机和主动锥齿轮的设置，能够利用双轴电机带动主动锥齿轮转动，进而使从动锥齿轮带动螺纹杆进行同步转动，为刮板的移动提供动力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动结构包括T形滑杆和T形滑槽，所述车厢的内侧壁固定连接有T形滑杆，所述刮板的两侧开设有T形滑槽，所述T形滑杆与T形滑槽滑动连接，通过T形滑杆和T形滑槽的设置，能够对刮板的底部进行限位，同时方便刮板进行移动。