[实用新型]电动滑板车的立管折叠机构

说明书

本实用新型公开了电动滑板车的立管折叠机构，特点是包括立管和位于滑板车踏板前端的连接座，所述立管轴接在连接座上，所述立管与连接座之间设有锁定机构，所述锁定机构包括锁止环、折叠扣、锁紧杆和螺母，所述锁止环套设在连接座与立管上，所述折叠扣转动在锁紧杆的一端，锁紧杆的另一端穿过锁止环后与螺母螺纹连接，通过转动折叠扣来锁紧或者松放锁止环；优点是整体结构简单，锁定机构的稳定性更好，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车，尤其涉及一种电动滑板车的立管折叠机构。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。

公开号为CN212797200U的一种电动滑板车车把折叠结构，包括折叠扣、折叠座，折叠扣插接于车把前杆上，折叠座插接于前轮支撑杆上。折叠扣和折叠座的一侧相铰接，折叠扣和折叠座的另一侧分别设置有卡接凸台、手柄安装部及活动锁紧手柄。

上述电动滑板车的锁定结构为折叠扣结构，立管打开使用时，通过转动折叠扣将立管锁定，使立管能竖直使用，但是，现有的锁定机构在锁定时，锁定的不够牢固，在滑板车使用过程中，会因为震动等原因使锁定机构解锁，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、锁定结构稳定性好的电动滑板车的立管折叠机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：电动滑板车的立管折叠机构，包括立管和位于滑板车踏板前端的连接座，所述立管轴接在连接座上，所述立管与连接座之间设有锁定机构，所述锁定机构包括锁止环、折叠扣、锁紧杆和螺母，所述锁止环套设在连接座与立管上，所述折叠扣转动在锁紧杆的一端，锁紧杆的另一端穿过锁止环后与螺母螺纹连接，通过转动折叠扣来锁紧或者松放锁止环。

本实用新型进一步的优选方案为：所述折叠扣上设有凸部，当转动折叠扣使凸部推挤锁止环的外壁时，锁止环将连接座和立管锁紧，当转动折叠扣使凸部脱离锁止环时，锁止环松放。

本实用新型进一步的优选方案为：所述锁止环的侧壁设有开口，开口处延伸有连接部，锁紧杆穿设在连接部上，折叠扣和螺母均抵在连接部上。

本实用新型进一步的优选方案为：所述螺母的外壁上环绕设有若干个防滑槽。

本实用新型进一步的优选方案为：所述螺母的端部设有齿部，所述齿部贴设在锁止环的外壁上。

本实用新型进一步的优选方案为：所述锁紧杆上套设有垫块，所述垫块抵在锁止环的外壁与折叠扣之间。

本实用新型进一步的优选方案为：所述立管的底部设有连接管，连接管上设有装配槽，连接座的顶端插入装配槽并与连接管轴接。

本实用新型进一步的优选方案为：所述连接管的前端侧壁为阻挡面，锁止环锁紧时，阻挡面抵在锁止环的内壁上。

本实用新型进一步的优选方案为：所述连接管的后端侧壁上开设有与装配槽连通的缺口，当立管折叠时，连接座转入缺口处。

本实用新型进一步的优选方案为：所述缺口的开口处设有弧面。

与现有技术相比，本实用新型的优点是锁定机构包括锁止环、折叠扣、锁紧杆和螺母，所述锁止环套设在连接座与立管上，所述折叠扣转动在锁紧杆的一端，锁紧杆的另一端穿过锁止环后与螺母螺纹连接，通过转动折叠扣来锁紧或者松放锁止环，整体结构简单，锁定机构的稳定性更好，安全性更高。

附图说明