[实用新型]一种具有双层防护结构的司机包围

说明书

本实用新型属于车辆包围技术领域，且公开了一种具有双层防护结构的司机包围，包括第一竖板，所述第一竖板的右端铰接有活动门，所述活动门内部的顶端固定安装有双层玻璃窗，所述活动门的右端固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有横轴。本实用新型通过设置驱动电机、转块、活动块和海绵块，由于驱动电机的运行，将会使得横轴和转块发生左右摆动，从而带动活动块在竖杆的外表面上下运动，进而使得竖杆发生左右摆动，此时海绵块将会对双层玻璃窗内部的水雾进行反复的擦除作业，从而便于工作人员对车内部的情况进行观察，提高了工作人员的作业效率。

技术领域

本实用新型属于车辆包围技术领域，具体是一种具有双层防护结构的司机包围。

背景技术

司机包围，是为了给司机提供独立的驾驶空间，确保车辆的行车安全，公交车在行驶过程中驾驶员的注意力集中于对车辆的操控，几乎不能关注车内乘客的行为，因此需要包围来对司机进行保护。

目前，工作人员在进行驾驶作业的车厢内，通常具备包围结构来对工作人员进行保护作用，一般的包围结构，为了使其具有好的保护效果，通常会采用安装双层的玻璃窗，然而在冬季工作时，双层玻璃窗内部会有水雾出现，进而影响工作人员对车内的观察作业，不便于工作人员的使用。

一般工作人员在进入驾驶室时，通常使用钥匙打开包围装置，从而进行正常的驾驶作业，然而当工作人员不小心将钥匙遗失，将会导致工作人员无法及时进入车内进行驾驶作业，从而影响工作人员的正常驾驶，因此需要对其进行改进和优化。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种具有双层防护结构的司机包围，具有便于除水雾和方便开门的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有双层防护结构的司机包围，包括第一竖板，所述第一竖板的右端铰接有活动门，所述活动门内部的顶端固定安装有双层玻璃窗，所述活动门的右端固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有横轴，由于驱动电机的运行，将会使得横轴和转块发生左右摆动，从而使得竖杆发生摆动，进而实现对双层玻璃窗内部的水雾进行擦除，便于工作人员进行观察作业，所述横轴的左端贯穿活动门并延伸至活动门的内部且固定安装有转块，所述转块的另一端铰接有活动块，所述活动门内部的底端固定安装有底块，所述底块的内部铰接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿活动块并延伸至活动门的内部，所述活动块与竖杆之间活动连接，由于活动块的设计，当转块带动活动块进行摆动时，活动块将会在竖杆的外表面上下运动，进而使得竖杆一同进行摆动，所述竖杆的正面和背面均固定安装有海绵块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动门内部的右端固定安装有矩形块，所述矩形块的内部活动安装有运动块，所述矩形块的内部开设有位于运动块两侧的矩形槽，由于矩形槽的设计，将会对运动块起到良好的限位作用，使得运动块在进行上下运动时更加稳定，便于工作人员的操作。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运动块的两侧均固定安装有位于矩形槽内部的移动块，所述移动块的底端固定连接有刚性弹簧，所述刚性弹簧的另一端与矩形槽的底端固定连接，由于刚性弹簧的设计，使得移动块具有良好的弹力复位能力，当工作人员向下拉动横块使得运动块向下运动，从而挤压刚性弹簧，使得刚性弹簧处于弹力压缩状态，松开横块，此时由于刚性弹簧的弹力恢复作用，将会向上推动运动块使其复位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运动块的正面铰接有连接杆，所述连接杆背面的顶部铰接有连接块，所述连接块的背面贯穿活动门并延伸至活动门的背面且固定安装有第一把手，所述运动块正面的底端固定安装有横块，由于连接杆的设计，当工作人员向下拉动横块，将会带动连接杆向下运动，进而通过连接块，将会使得第一把手发生转动，使得双层玻璃窗被打开，便于工作人员的使用。