[实用新型]高速断路器脱扣器凸轮安装辅助工装

说明书

本申请涉及高速断路器脱扣器凸轮安装辅助工装，涉及电器元件组装工具的领域；其包括辅助板以及设于辅助板上的安装板，安装板上表面开设有定位槽，定位槽供凸轮放入；定位槽内设有两个定位柱，两定位柱穿入凸轮的两个凹槽内；凸轮放入定位槽内时，脱扣器壳体安装凸轮一侧与辅助板及安装板上表面对应位置抵接。本申请达到了有效提高凸轮与脱扣器壳体组装便利性的效果，从而便于提高凸轮与脱扣器壳体组装效率。

技术领域

本申请涉及电器元件组装工具的领域，尤其是涉及高速断路器脱扣器凸轮安装辅助工装。

背景技术

脱扣器是与断路器机械上相连的，用以释放保持机构并使断路器自动断开的装置。其作用是当线路有漏电或人身触电时通过零序电流互感器的电流的矢量和不等于零，互感器二次线圈的二侧产生电压，并经集成电路放大，当达到整定值时，通过漏电脱扣器在0.1秒内切断电源，从而起到触电和漏电保护作用。

目前，脱扣器一般与凸轮配合使用，凸轮相对固定在脱扣器壳体上；在对凸轮与脱扣器壳体进行组装时，往往需要通过人工首先调整凸轮与脱扣器壳体的相对位置，以正确将凸轮与脱扣器壳体组装；组装时，使凸轮上的螺柱穿过脱扣器壳体，后通过螺母及垫片将脱扣器壳体与凸轮相对固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在拧紧螺母时，需同时保证凸轮与脱扣器壳体的相对位置准确，从而导致凸轮与脱扣器壳体组装全过程不够便利，进而致使凸轮与脱扣器壳体组装效率低下。

实用新型内容

为了便于解决凸轮与脱扣器壳体组装不便，导致凸轮与脱扣器壳体组装效率低的问题，本申请提供高速断路器脱扣器凸轮安装辅助工装。

本申请提供的高速断路器脱扣器凸轮安装辅助工装采用如下的技术方案：

高速断路器脱扣器凸轮安装辅助工装，包括辅助板以及设于辅助板上的安装板，安装板上表面开设有定位槽，定位槽供凸轮放入；定位槽内设有两个定位柱，两定位柱穿入凸轮的两个凹槽内；凸轮放入定位槽内时，脱扣器壳体安装凸轮一侧与辅助板及安装板上表面对应位置抵接。

通过采用上述技术方案，在需要对凸轮及脱扣器壳体进行组装时，首先将凸轮置于定位槽内，后使凸轮上的螺柱穿过脱扣器壳体背离凸轮的一侧，此时工作人员可对脱扣器壳体施力，以使脱扣器壳体保持不动，后使垫片穿过凸轮上的螺柱，将螺母拧紧即可完成凸轮与脱扣器壳体的稳定安装；借助该辅助工装，有效提高了凸轮与脱扣器壳体组装的效率。

可选的，定位柱与安装板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，在对具备不同尺寸凹槽的凸轮与脱扣器壳体进行安装时，可将与凸轮上的凹槽适配的定位柱与安装板相对固定；定位柱与安装板的可拆卸连接，有效提高了辅助工装的适用范围。

可选的，安装板与辅助板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当需要对具备不同角度的凸轮与脱扣器壳体进行安装时，可将具备与对应角度的凸轮适配的定位槽的安装板与辅助板相对固定，以进一步提高此辅助工装的适用范围。

可选的，辅助板上表面设有定位板及夹紧板，凸轮上的螺柱穿入脱扣器的壳体内时，定位板与夹紧板分别与脱扣器壳体的顶壁及底壁抵紧，以实现脱扣器壳体与辅助板的相对固定；夹紧板与辅助板滑移连接，辅助板上设有驱动件，驱动件用于带动夹紧板向脱扣器壳体靠近，直至脱扣器壳体与辅助板相对固定。

通过采用上述技术方案，凸轮上的螺柱穿过脱扣器的壳体后，控制驱动驱动件带动夹紧板向脱扣器壳体靠近，直至夹紧板及定位板将脱扣器壳体夹紧，实现脱扣器壳体与辅助板的相对固定，从而使得工作人员在拧紧螺母时，可以减小对脱扣器壳体的施力力度，进而达到有效节省人力的效果，同时提高凸轮与脱扣器壳体组装的准确性及快速性。

可选的，夹紧板及定位板相互正对的侧壁上均设有橡胶板。