[实用新型]一种动力电池液冷散热装置

说明书

本实用新型公开了一种动力电池液冷散热装置，包括进水机构、出水机构和冷板，冷板设置于两排电芯极柱之间，进水机构、出水机构与冷板中的冷却通道连通。所述冷板的相对两面均设置有导热垫，所述进水机构包括进水管路和固定设置于进水管路进水端的进水铝接头，进水管路与冷板固定并与通过冷板上开设的进水口与冷却通道连通，所述出水机构包括出水管路和固定设置于出水管路出水端的出水铝接头，出水管路与冷板固定并与通过冷板上开设的出水口与冷却通道连通；该液冷散热装置中冷板加工与安装均较为容易，拆卸方便，可以有效增加电池包的空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及锂电池制备技术领域，尤其涉及一种动力电池液冷散热装置。

背景技术

圆柱动力电池有着体积小、排布空间利用率高等特点被广泛应用于电动汽车电池包中。随着人们对于电动汽车的安全性、电池寿命等要求不断提高，电池系统采用液冷液热形式已成为重要的热管理方式。对于圆柱电芯，目前普遍采用安装在电芯表面的液冷扁管进行液冷液热。然而，液冷扁管生产工艺要求较高，且对管路布置空间要求较高，此外，由于扁管安装在电芯模组内部，模组生产耗时长，扁管拆卸困难。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种动力电池液冷散热装置，拆卸方便，且有效增加了电池包的空间利用率。

本实用新型提出的一种动力电池液冷散热装置，包括进水机构、出水机构和冷板，冷板设置于两排电芯极柱之间，进水机构、出水机构与冷板中的冷却通道连通。

进一步地，所述冷板的相对两面均设置有导热垫。

进一步地，所述冷板外表面喷涂绝缘漆，导热垫外表面贴附复合PI膜。

进一步地，所述进水机构包括进水管路和固定设置于进水管路进水端的进水铝接头，进水管路与冷板固定并与通过冷板上开设的进水口与冷却通道连通。

进一步地，所述出水机构包括出水管路和固定设置于出水管路出水端的出水铝接头，出水管路与冷板固定并与通过冷板上开设的出水口与冷却通道连通。

进一步地，所述进水口开设于冷板上侧，出水口开设于冷板下侧，进水口和出水口设置于冷板的同侧。

进一步地，所述出水口为两个对立的水嘴。

进一步地，所述冷板包括上板、下板和开设冷却通道的流道板，上板、流道板、下板依次贴附固定。

本实用新型提供的一种动力电池液冷散热装置的优点在于：本实用新型结构中提供的一种动力电池液冷散热装置，冷板加工与安装均较为容易，拆卸方便，可以有效增加电池包的空间利用率；对冷板采用激光割工艺来实现冷却通道的设置，无需开发模具，节省开发时间；，导热垫采用柔软材质，填充在冷板与电芯之间，起到了绝缘、减小热阻、增加缓冲等作用；出水口为两个对立的水嘴，使得两冷板之间出水管路为直管，节省管路布置空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的结构与电芯之间设置的结构示意图；

图3为冷板的结构示意图；

图4为冷板中冷却通道的结构示意图；

其中，1-进水机构，2-出水机构，3-冷板，4-电芯，5-导热垫，6-箱体，11-进水管路，12-进水铝接头，21-出水管路，22-出水铝接头，31-冷却通道，32-进水口，33-出水口。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。