[实用新型]叉车轮架铣钻加工车床的自动换刀机构有效

专利信息
申请号: 202121757285.5 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN214979509U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 高超洋;高振恩 申请(专利权)人: 浙江超洋机械有限公司
主分类号: B23Q3/155 分类号: B23Q3/155;B23B25/00
代理公司: 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) 33323 代理人: 陈潇缙
地址: 321200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 叉车 轮架 加工 车床 自动 机构
【说明书】:

实用新型公开了叉车轮架铣钻加工车床的自动换刀机构,包括加工车床主体、升降转动机构、放置平台、控制箱和第一车刀,所述加工车床主体上端安装有升降转动机构,所述加工车床主体下端固定有放置平台,与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过设置的放置仓、第一电动转杆、第二车刀、升降杆、电动转套、连接杆和夹臂的相互配合,使升降转动机构和第二车刀的位置能够在两组夹臂的作用下快速进行调换,并在升降杆的租用下,让第二车刀和第一车刀分别插入第一车刀和第一电动转杆内,从而使升降转动机构下端的车刀进行快速更换,有效提高了装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及加工车床技术领域,尤其涉及叉车轮架铣钻加工车床的自动换刀机构。

背景技术

车床加工是机械加工的一部分,主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件;另一种是将工件固定,通过工件的高速旋转,车刀的横向和纵向移动进行精度加工。

市面上现有的叉车轮架铣钻加工车床在加工时,通常采用单一车刀对叉车轮架表面进行加工,在实际的叉车轮架表面加工的过程中,需要经常更换使用到不同尺寸的车刀,而在车刀更换的过程中,不仅需要装置整体停工,增加了加工所需的时间,还需要工人手动进行更换,具有一定的安全隐患,为此我们提出叉车轮架铣钻加工车床的自动换刀机构以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动换刀的叉车轮架铣钻加工车床。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:叉车轮架铣钻加工车床的自动换刀机构,包括加工车床主体、升降转动机构、放置平台、控制箱和第一车刀,所述加工车床主体上端安装有升降转动机构,所述加工车床主体下端固定有放置平台,所述加工车床主体上端一侧安装有控制箱,所述升降转动机构下端套设有第一车刀,所述控制箱下端开设有放置仓,所述放置仓内安装有第一电动转杆,所述第一电动转杆下端套设有第二车刀,所述放置仓一侧安装有升降杆,所述升降杆底端安装有电动转套,所述电动转套外壁两侧皆焊接有连接杆,两组所述连接杆相背离一端皆焊接有夹臂,所述夹臂皆通过辅助夹持组件分别套在第一车刀和第二车刀外部。

进一步的,所述辅助夹持组件包括转块、辅助夹块和定位块,所述夹臂内壁皆转动连接有转块,所述转块外壁皆固定有辅助夹块,所述第一车刀和第二车刀上端皆开设有环形槽,所述夹臂和辅助夹块外壁皆焊接有定位块。

进一步的,所述第一车刀与第二车刀位于同一高度位置处。

进一步的,所述转块内壁套设有扭力弹簧,所述转块通过扭力弹簧与夹臂形成弹性连接。

进一步的,所述辅助夹块呈圆弧状设计。

进一步的,所述定位块皆嵌入第一车刀和第二车刀上端的环形槽内。

进一步的,所述升降转动机构、第一电动转杆、升降杆和电动转套皆通过导线与控制箱内的控制芯片形成电连接。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

1.通过设置的放置仓、第一电动转杆、第二车刀、升降杆、电动转套、连接杆和夹臂的相互配合,使升降转动机构和第二车刀的位置能够在两组夹臂的作用下快速进行调换,并在升降杆的租用下,让第二车刀和第一车刀分别插入第一车刀和第一电动转杆内,从而使升降转动机构下端的车刀进行快速更换,避免了在车刀更换的过程中,不仅需要装置整体停工,增加了加工所需的时间,还需要工人手动进行更换,具有一定的安全隐患的问题,有效提高了装置的工作效率;

2.通过设置的转块、辅助夹块和定位块的相互配合,当两组夹臂在电动转套的带动下转动至第一车刀和第二车刀处,此时夹臂上的辅助夹块受到挤压带动转块向外转动,使第一车刀和第二车刀完全进入夹臂内,同时夹臂和辅助夹块上的定位块嵌入环形槽内,使得辅助夹块在夹臂转动的过程中能够有效避免第一车刀和第二车刀从夹臂内掉落,确保了装置的正常使用。

附图说明

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