[实用新型]一种喷油泵喷油量检测装置

说明书

本实用新型属于喷油泵技术领域，其公开了一种喷油泵喷油量检测装置，包括：壳体，所述壳体的上方安装有端头，且端头的外侧设置有拆装机构；角度传感器，所述角度传感器安装在壳体的上方内部；推杆，所述推杆滑动连接在壳体内，且推杆的右侧设置有连动机构。所述拆装机构包括端头、底座、限位杆和安装筒，所述壳体的上端安装有底座，且底座的内部卡槽连接有角度传感器；所述底座的上端等角度焊接有限位杆。该喷油泵喷油量检测装置，方便对角度传感器进行拆装检修，能够辅助推杆的移动，且方便调节推杆的长度，能够适用于不同型号喷油泵的测量，使喷油泵的测量值一直在角度传感器的测量范围内，且方便调节，操作简便，结构稳定。

技术领域

本实用新型涉及喷油泵技术领域，具体为一种喷油泵喷油量检测装置。

背景技术

喷油泵是汽车柴油机中的一个组件，一般用于保障柴油机的转速转换和限制，由于喷油泵需要测量喷油量，因此一般配备有喷油量检测装置，市场上的喷油泵喷油量检测装置多种多样；

如授权公告号为CN209163983U的实用新型公开了一种机械式喷油泵喷油量检测装置，包括:安装座和推杆，所述安装座开设有I形布置的第一端口、第二端口和第三端口，所述第-端口连接有过渡体，所述第二端口连接；有限位螺钉，所述第三端口连接有角度传感器，所述过渡体开设有轴向贯通孔，所述推杆穿过所述过渡体的轴向贯通孔以及第一端口的安装通孔伸入所述安装座内，所述推杆的一端设置有与驱动齿条连接的接头：所述角度传感器的输入轴固定连接有摇臂，所述摇臂连接有拨轴，所述推杆的另一端设置有推动所述拨轴并使所述摇臂转动的连接结构。本实用新型采用角度传感器，不受检测位置影响，信号强度稳定，更能保证精确度，避免了位移传感器随距离增大信号强度衰减的问题；

但上述技术方案仍存在一些缺点，如不方便对角度传感器进行拆装检修，推杆的移动容易增大摩擦，且推杆的长度固定，不方便适用于不同型号喷油泵的测量，使喷油泵的测量值一直在角度传感器的测量范围内，因此，我们提出一种喷油泵喷油量检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷油泵喷油量检测装置，以解决上述背景技术提出的目前的喷油泵喷油量检测装置不方便对角度传感器进行拆装检修，推杆的移动容易增大摩擦，且推杆的长度固定，不方便适用于不同型号喷油泵的测量，使喷油泵的测量值一直在角度传感器的测量范围内的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷油泵喷油量检测装置，包括：

壳体，所述壳体的上方安装有端头，且端头的外侧设置有拆装机构；

角度传感器，所述角度传感器安装在壳体的上方内部；

推杆，所述推杆滑动连接在壳体内，且推杆的右侧设置有连动机构。

优选的，所述拆装机构包括端头、底座、限位杆和安装筒，所述壳体的上端安装有底座，且底座的内部卡槽连接有角度传感器；

所述底座的上端等角度焊接有限位杆，且限位杆的上侧卡槽连接有端头，其中端头和底座的外侧均螺纹连接有安装筒。

优选的，所述推杆的外侧紧密贴合有滚动连接在壳体内的辅助轮，其中辅助轮在壳体内等角度分布。

优选的，所述连动机构包括连接筒、限位筒、连接杆、第一连接轮和第二连接轮，所述推杆的右侧焊接有连接筒，且连接筒的右侧固定有与支撑座卡槽连接的限位筒，所述限位筒的内侧螺纹连接有连接杆；

所述连接杆的右端固定有第一连接轮，且第一连接轮的外侧啮合连接有第二连接轮。

优选的，所述连动机构的右侧设置有调节机构，所述调节机构包括支撑座、调节杆、调节筒和调节板，所述第二连接轮的上侧内部卡槽连接有纵截面呈“T”字形结构的调节杆，所述调节杆的外侧横截面呈凹凸状结构，同时调节杆在支撑座上实现滑动。