[实用新型]一种汽车零部件生产用打磨设备

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件生产用打磨设备，包括底座、侧架、打磨台、稳定杆、电动推杆与夹持部件，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有侧架，所述底座的顶部固定连接有打磨台，所述打磨台的左右两侧均固定连接有稳定杆，所述稳定杆相背的一侧均与侧架固定连接，所述打磨台顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有夹持部件，所述侧架相对的一侧之间固定连接有打磨调节组件，所述打磨调节组件包括左右两侧均与侧架固定连接的顶部滑座，所述顶部滑座的正面滑动连接有移动滑块，所述移动滑块的底部固定连接有连接块。该汽车零部件生产用打磨设备，大大提高了打磨设备的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件生产用打磨设备。

背景技术

汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工和电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长且有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。

汽车零部件的种类多种多样，而板状形式的汽车零部件在生产过程中则需要进行打磨处理，而一般的打磨工序都是在专门的打磨设备中进行，现有市场上的打磨设备无法手动的调节打磨位置，因传统的打磨设备大部分都是由数控装置进行自动化的打磨位置调节，此类工序在打磨过程中如若有工作人员靠近容易发生事故，且后台的数控装置出现故障也会导致打磨设备的打磨位置发生偏移，让被打磨的汽车零部件表面受损，大大降低了打磨设备的使用可靠性，故而提出一种汽车零部件生产用打磨设备以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用打磨设备，具备可手动调节打磨位置等优点，解决了传统的打磨设备无法手动的调节打磨位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用打磨设备，包括底座、侧架、打磨台、稳定杆、电动推杆与夹持部件，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有侧架，所述底座的顶部固定连接有打磨台，所述打磨台的左右两侧均固定连接有稳定杆，所述稳定杆相背的一侧均与侧架固定连接，所述打磨台顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有夹持部件，所述侧架相对的一侧之间固定连接有打磨调节组件；

所述打磨调节组件包括左右两侧均与侧架固定连接的顶部滑座，所述顶部滑座的正面滑动连接有移动滑块，所述移动滑块的底部固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有安装架，所述安装架的正面固定连接有拉杆，所述连接块底部的左右两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有防护罩，所述防护罩的左侧插接有定位弯插架，所述定位弯插架远离防护罩的一端与连接块插接，所述防护罩的内顶壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至防护罩外部的转动轴，所述转动轴的底部固定连接有打磨盘。

进一步，所述夹持部件由连接板与夹持块组成，所述电动推杆的输出端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有夹持块。

进一步，所述拉杆的外侧固定连接有防滑握套，所述定位弯插架的形状为“C”字形。

进一步，所述定位弯插架右侧的两端均固定连接有插接块，所述防护罩的左侧与连接块的左侧均开设有插接槽，所述插接槽与插接块相适配。

进一步，所述顶部滑座的正面开设有移动滑槽，所述驱动电机的外侧固定连接有稳定架，所述稳定架的顶部与防护罩固定连接。

进一步，所述伸缩杆由外杆与内杆组成，所述外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该汽车零部件生产用打磨设备，通过老练的工作人员手动操作打磨调节组件中打磨部件的打磨位置，使得打磨设备不仅在打磨过程中安全性得到提升，且不会发生打磨偏移的情况出现，大大提高了打磨设备的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；