[实用新型]襟翼操纵马达试验器有效

专利信息
申请号: 202121759224.2 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN215338908U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 张惟英;沙威;张建国 申请(专利权)人: 沈阳威亚航空维修工程有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 韩辉
地址: 110179 辽宁省沈阳市浑*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 襟翼 操纵 马达 试验
【权利要求书】:

1.襟翼操纵马达试验器,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶端的一侧设置有控制装置(2),所述工作台(1)顶端的另一侧固定连接有滑台(3),所述滑台(3)顶端的一侧设置有拉力装置(5),所述滑台(3)的顶端设置有底座(4),且底座(4)的一端与拉力装置(5)相连接,所述滑台(3)的顶端开设有移动槽(6),所述移动槽(6)两侧的内壁皆开设有滑槽(7),所述移动槽(6)的内部滑动连接有移动块(8),且移动块(8)的顶端与底座(4)固定连接,所述滑槽(7)的内部皆滑动连接有滑块(9),且滑块(9)皆与移动块(8)固定连接,所述底座(4)顶端的一侧开设有两组调节槽(10),所述调节槽(10)的内部皆设置有第一螺纹杆(11),且第一螺纹杆(11)的一端皆与调节槽(10)相互靠近一端的内壁通过轴承相连接,所述第一螺纹杆(11)的另一端皆穿过调节槽(10)延伸至底座(4)的外部,所述第一螺纹杆(11)的中部皆通过螺纹连接有螺纹套(12),所述第一螺纹杆(11)相互远离的一端皆固定连接有转手(13),所述螺纹套(12)的顶端皆固定连接有调节卡板(14),且调节卡板(14)皆位于底座(4)的顶端,所述调节卡板(14)的一端设置有压紧机构。

2.根据权利要求1所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述压紧机构包括压台(16)、第二螺纹杆(17)、压件(18)、定位槽(19)、定位杆(20)、连接块(21)、锁紧件(22)、弹簧(23)和第二橡胶垫(24),所述底座(4)的顶端固定连接有压台(16),所述压台(16)的一侧设置有第二螺纹杆(17),且第二螺纹杆(17)的底端与底座(4)固定连接,所述压台(16)的顶端设置有压件(18),所述压件(18)的两端皆开设有定位槽(19),所述定位槽(19)的内部皆滑动连接有定位杆(20),且定位杆(20)的底端皆与压台(16)固定连接,所述压件(18)的底端固定连接有连接块(21),且连接块(21)的一端与第二螺纹杆(17)滑动连接,所述第二螺纹杆(17)的顶多管通过螺纹连接有锁紧件(22),且锁紧件(22)位于连接块(21)的顶端,所述第二螺纹杆(17)的中部设置有弹簧(23),且弹簧(23)位于连接块(21)的底端。

3.根据权利要求1所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述调节卡板(14)相互靠近的一端皆固定连接有第一橡胶垫(15),且第一橡胶垫(15)的厚度皆为三毫米。

4.根据权利要求2所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述压件(18)的底端固定连接有第二橡胶垫(24),且第二橡胶垫(24)的厚度为三毫米。

5.根据权利要求1所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述移动块(8)的尺寸与移动槽(6)相适配,所述滑槽(7)的尺寸皆与滑块(9)相适配。

6.根据权利要求1所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述转手(13)的中部皆均匀固定连接有凸块,且凸块皆为半圆状。

7.根据权利要求1所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述调节槽(10)的尺寸皆与螺纹套(12)相适配,所述螺纹套(12)皆与调节槽(10)滑动连接。

8.根据权利要求2所述的襟翼操纵马达试验器,其特征在于:所述压件(18)底端的中部呈圆弧状,所述调节卡板(14)相互靠近的一端皆呈圆弧状。

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