[实用新型]电池驱动电路及使用该电路的锂电池有效
申请号: | 202121759570.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN215344037U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 丁耀君;张国庆;侯红亮;凌胜全 | 申请(专利权)人: | 深圳市鼎芯无限科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01R31/52;H02H3/00;H02H3/087;H02H3/06 |
代理公司: | 深圳市宏德雨知识产权代理事务所(普通合伙) 44526 | 代理人: | 李捷 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 驱动 电路 使用 锂电池 | ||
1.一种电池驱动电路,其特征在于,包括:
电路模块,包括电源、第一电路、第二电路、负载,所述第一电路的一端连接所述电源的正极,其另一端连接所述负载的正极,所述第二电路的一端连接所述电源的负极,其另一端连接所述负载的负极,所述第二电路输出电流信号;
第一采集电路模块,包括:
第一芯片单元,与所述第二电路并联连接,其接收所述电流信号,基于所述电流信号,输出第一控制信号;
第一控制电路,串联连接于所述第二电路,其接收所述第一控制信号;
第二采集电路模块,包括:
第二芯片单元,与所述第二电路、预充电路均并联连接,其接收所述电流信号,基于所述电流信号,所述第二芯片单元输出第二控制信号;
所述预充电路,与所述第二电路并联连接,其包括第二控制电路,所述第二控制电路与所述预充电路串联连接,所述第二控制电路接收所述第二控制信号;
其中,当所述电流信号为设定值时,所述第一控制电路基于所述第一控制信号,控制所述第二电路的断开;同时所述第二控制电路基于所述第二控制信号,控制所述预充电路的导通,从而所述预充电路输出电压信号,并传输于所述第二芯片单元,基于所述电压信号,所述第二芯片单元判断所述电池驱动电路为真实短路或容性负载导致短路。
2.根据权利要求1所述的电池驱动电路,其特征在于,所述第一芯片单元与所述第二芯片单元共用一个芯片。
3.根据权利要求2所述的电池驱动电路,其特征在于,所述第二控制电路包括第一MOS管,所述第一MOS管的源极连接所述电源,所述第一MOS管的栅极连接所述第二芯片单元,接收所述第二控制信号,所述第一MOS管的漏极分别连接所述第二电路和所述第二芯片单元,输出所述电压信号。
4.根据权利要求3所述的电池驱动电路,其特征在于,所述第一控制电路包括第二MOS管和第三MOS管,所述第二MOS管的源极连接所述电源,所述第二MOS管的漏极连接所述第三MOS管的漏极,所述第二MOS管的栅极与所述第三MOS管的栅极均连接所述第一芯片单元,接收所述第一控制信号,所述第三MOS管的源极连接所述负载。
5.根据权利要求2所述的电池驱动电路,其特征在于,所述第一采集电路模块包括电流传感器,所述电流传感器的一端连接于所述电源,所述电流传感器的另一端连接所述第一芯片单元,用于采集所述电流信号。
6.根据权利要求4所述的电池驱动电路,其特征在于,所述预充电路包括保护电阻,所述保护电阻的一端连接所述第一MOS管的源极,所述保护电阻的另一端连接所述第二电路。
7.根据权利要求4所述的电池驱动电路,其特征在于,当所述第二MOS管的栅极接收的所述第一控制信号为高电平时,所述第二MOS管的源极和栅极导通,所述第二电路的导通,当所述第二MOS管的栅极接收的第一控制信号为低电平时,所述第二MOS管的源极和栅极断开,所述第二电路的断开;所述第三MOS管的栅极接收的所述第一控制信号为高电平时,所述第三MOS管的源极和栅极导通,所述预充电路的导通,所述第三MOS管的栅极接收的所述第一控制信号为低电平时,所述第三MOS管的源极和栅极断开,所述预充电路的断开。
8.根据权利要求4所述的电池驱动电路,其特征在于,所述第一MOS管导通且所述第二MOS管断开时,所述电压信号的电压值保持不变,所述电池驱动电路接入的负载为短路负载;所述第一MOS管导通且所述第二MOS管断开时,所述电压信号的电压值发生改变,所述电池驱动电路接入的负载为容性负载。
9.根据权利要求6所述的电池驱动电路,其特征在于,所述预充电路包括电压信号产生电路和电压信号传输电路,所述电压信号产生电路包括第一MOS管和保护电阻,所述电压信号产生电路的一端连接与所述电源,所述电压信号产生电路的另一端连接于所述第二MOS管的漏极与所述第三MOS管的漏极之间,所述电压信号产生电路通过所述第一控制电路、所述第二电路与所述电压信号传输电路连接,所述电压信号传输电路连接所述第二芯片单元。
10.一种锂电池,其特征在于,其包括权利要求1-9任一所述的电池驱动电路。
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