[实用新型]自行履带式多功能收放线车有效
申请号: | 202121759807.5 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN216037914U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 云秀东 | 申请(专利权)人: | 内蒙古汇盛建设工程有限公司 |
主分类号: | B65H67/04 | 分类号: | B65H67/04;B65H75/28;B65H75/40;B65H75/14 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 029200 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 履带式 多功能 放线 | ||
本实用新型公开了一种自行履带式多功能收放线车,包括放线车本体和方形块,所述放线车本体顶部安装有发动机,所述移动架与固定架的一侧均连接有插块,靠近固定架的所述插块与发动机之间连接有传动装置,所述插块之间连接有放线盘,靠近插块的所述放线盘一侧开设有插槽。该自行履带式多功能收放线车,设置有插块与插槽,需要安装放线盘时,先启动第一电机,第一电机带动第一螺纹杆转动使移动架随着导向杆的方向远离固定架,从而使固定架与移动架之间的距离足够大,然后将放线盘两侧的插槽对准固定架与移动架一侧的插块,接着反向启动第一电机,使移动架随着导向杆的方向靠近固定架,从而使插块相对插入插槽内,便于装卸。
技术领域
本实用新型涉及工程建设技术领域,具体为一种自行履带式多功能收放线车。
背景技术
电缆收放线车具有自配动力,操作灵活,带有良好制动、止回装置,能够自升载线轴体。它的工作代替行走机械、人工盘线环节大幅度提高工作效率。可以消除行走机械需要的通道变动点撤线为静点运作,有效解决安全和赔损问题。能够重新使用的导线把它盘绕在许多闲置的空线轴上,可以像新线一样重新使用,在导线展放后可回抽,可有效的解决各种放线形式造成的由于展放长度不好掌握导致的盲目增长问题。随着科技的发展,自行履带式多功能收放线车有了很大程度的发展,它的发展给人们在对电缆进行收放线时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的自行履带式多功能收放线车大多不便于使用,不便于装卸放线盘,不便于在收线时将电缆线夹紧缠绕,不便于在不使用时将挂接铲进行收纳,因此要对现在的自行履带式多功能收放线车进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行履带式多功能收放线车,以解决上述背景技术提出的目前市场上的自行履带式多功能收放线车大多不便于使用,不便于装卸放线盘,不便于在收线时将电缆线夹紧缠绕,不便于在不使用时将挂接铲进行收纳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行履带式多功能收放线车,包括放线车本体和方形块,所述放线车本体顶部安装有发动机,所述放线车本体一侧固定有固定架,所述放线车本体顶部安装有第一电机,所述第一电机与放线车本体之间连接有第一螺纹杆,靠近第一螺纹杆的所述放线车本体一侧连接有导向杆,所述导向杆与第一螺纹杆之间连接有移动架,所述移动架与固定架的一侧均连接有插块,靠近固定架的所述插块与发动机之间连接有传动装置,所述插块之间连接有放线盘,靠近插块的所述放线盘一侧开设有插槽。
优选的,所述放线车本体底部安装有第二电机,所述第二电机与放线车本体之间连接有第二螺纹杆,靠近第二螺纹杆的所述放线车本体底部开设有滑槽,所述第二螺纹杆一侧连接有滑块,所述滑块一侧连接有挂接铲。
优选的,所述放线盘一侧开设有接线槽,所述接线槽一侧连接有固定杆,所述固定杆一侧连接有夹板,所述夹板与固定杆之间连接有扭簧,所述夹板一侧开设有方形槽,所述放线盘一侧开设有旋转槽,靠近方形槽的所述旋转槽一侧连接有旋转杆,所述方形块连接在旋转杆一端。
优选的,所述移动架与第一螺纹杆之间为螺纹连接,且移动架与导向杆之间为滑动连接,并且插块与移动架、固定架之间均构成旋转结构。
优选的,所述插块的两侧设置有凸块,且插块的外形尺寸与插槽的内部尺寸相吻合。
优选的,所述夹板与接线槽之间通过固定杆构成翻转结构,且夹板与固定杆之间通过扭簧构成翻转结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该自行履带式多功能收放线车:
1.设置有插块与插槽,需要安装放线盘时,先启动第一电机,第一电机带动第一螺纹杆转动使移动架随着导向杆的方向远离固定架,从而使固定架与移动架之间的距离足够大,然后将放线盘两侧的插槽对准固定架与移动架一侧的插块,接着反向启动第一电机,使移动架随着导向杆的方向靠近固定架,从而使插块相对插入插槽内,便于装卸;
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