[实用新型]一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮

说明书

本实用新型公开了一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，包括支板（1），所述支板（1）的一侧设置有支撑套（2）和皮带轮（3），所述支板（1）与支撑套（2）之间贯穿安装有中心轴套（4），所述中心轴套（4）与支板（1）之间设置有滚针轴承（5），所述支板（1）与支撑套（2）之间设置有涡卷弹簧（6），所述涡卷弹簧（6）内设有弹簧垫板（7），所述支撑套（2）的外侧面还嵌设有堵块（8），所述支板（1）与弹簧垫板（7）之间设置有偏心减磨板（9），所述皮带轮（3）通过深沟球轴承（10）安装于支板（1）上。此结构具有可靠性高、成本较低、结构简单、操作方便和使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮。

背景技术

在发动机前端轮系中多楔带皮带应用越来越广泛，但皮带传动属于摩擦传动，随着时间的不断增加，皮带会逐渐延伸、磨损。为了保证发动机能稳定、高效、可靠的将能量传递到各个前端附件上，保证皮带张力在一个比较稳定的区域内变化，前端轮系附件中增加了张紧装置（张紧轮）。传统固定式张紧装置由于皮带的延伸而无法自动补偿，当皮带张力不足时，附件皮带传动系统会出现传递效率低、噪音大等问题，故开发了自动张紧轮，随着皮带逐渐延伸、磨损，保证皮带张力在一个比较稳定的区域内变化，保证发动机能稳定、高效、可靠的将能量传递到各个前端附件上。但随着我国国六发动机的开发，发动机的使用工况不但提升和优化，传统的对称阻尼张紧轮已不能满足国六发动机的要求，且在使用中发现，现有张紧轮中的支板会因滑动轴承磨损而造成偏斜，从而造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，从而解决上述缺陷。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，包括支板1；

所述支板1的一侧设置有支撑套2和皮带轮3，所述支板1与支撑套2之间贯穿安装有中心轴套4，所述中心轴套4与支板1之间设置有滚针轴承5，所述支板1与支撑套2之间设置有涡卷弹簧6，所述涡卷弹簧6内设有弹簧垫板7，所述支撑套2的外侧面还嵌设有堵块8，所述支板1与弹簧垫板7之间设置有偏心减磨板9，所述皮带轮3通过深沟球轴承10安装于支板1上。

进一步的，所述中心轴套4上套设有两个O型密封圈11，两个所述O型密封圈11分别位于中心轴套4的两侧。

进一步的，所述支板1的外侧面嵌设有压板12，所述压板12套设于中心轴套4上。

进一步的，所述压板12与支板1之间还安装有减磨板13。

进一步的，所述减磨板13与支板1之间还设置有波形弹簧14。

进一步的，所述波形弹簧14与减磨板13之间设置有减磨板座15。

进一步的，所述皮带轮3与支板1之间设置有用于对深沟球轴承10进行定位的孔用弹性挡圈16。

更进一步的，所述皮带轮3与支板1之间通过轴螺栓17进行固定。

更进一步的，所述深沟球轴承10的外侧端卡接有前防尘盖18。

本实用新型的有益效果：