[实用新型]能够调节车身高度的减振器

说明书

本实用新型提供了一种能够调节车身高度的减振器，包括缸筒、弹簧和固定套接于缸筒底端的安装底座，所述安装底座用于与车辆转向节可拆卸固定连接；所述安装底座包括与所述缸筒固定套接的圆筒，该圆筒的外周面上设有自圆筒表面向外延伸的连接片，该连接片自上而下依次开设有至少两组安装孔，每组安装孔均能够用于与车辆转向节通过螺栓可拆卸固定连接。本实用新型所提供的减震器的连接片具有上下两组安装孔，能够根据车辆的装载工况以及驾驶路况来调整车身高度，从而提高驾乘舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体涉及一种能够调节车身高度的减振器。

背景技术

微卡车，是一种小型载货用汽车。国内在售的微卡车的发动机排量通常较小，以经济实用为主，其具有经济、舒适、安全性强等优点，故备受个体私营业主青睐。

目前，微卡车作为乘用、载货两用型车辆，为了保证车辆重载时底盘不会与地面碰撞，通常将车身高度设置为较高，这就牺牲了车辆的驾乘舒适性。当车辆作为乘用使用时，即车辆处于轻载，此时，由于车身较高，整车操纵稳定性差。现有微卡车的车身高度不能调节，在轻载时，车身较高，高速操纵稳定性较差；在重载时，车身较低，离地间隙小，坏路通过性差。

因此，如何实现微卡车的车身高度调节，以兼顾微卡车不同的装载工况及驾驶路况，成为本领域人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种能够调节车身高度的减振器，其能够根据车辆的装载工况以及驾驶路况来对应调整车身的高度，从而提高驾乘舒适性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种能够调节车身高度的减振器，包括缸筒、弹簧和固定套接于缸筒底端的安装底座，所述安装底座用于与车辆转向节可拆卸固定连接；所述安装底座包括与所述缸筒固定套接的圆筒，该圆筒的外周面上设有自圆筒表面向外延伸的连接片，该连接片自上而下依次开设有至少两组安装孔，每组安装孔均能够用于与车辆转向节通过螺栓可拆卸固定连接。

优选的，所述连接片上开设有上下两组安装孔。

优选的，每组安装孔均由上下设置的两个安装孔组成。

优选的，下组安装孔的上安装孔位于上组安装孔的两个安装孔之间。

本实用新型具有如下有益效果：

车辆多为轻载或驾驶路况较好时，选择减振器连接片的上组安装孔与车辆转向节固定装配，则此时车身较低、整车重心较低，车辆高速操纵稳定性好。车辆多为重载或驾驶路况较差时(坑洼坏路)，选择减振器连接片的下组安装孔与车辆转向节固定装配，则此时车身较高，提高了车身最小离地间隙，有效防止碰撞擦伤汽车部件。因此，本实用新型所提供的减振器能够根据车辆的装载情况以及驾驶路况来对应调整车身的高度，从而满足不同用户的需求，显著提高驾乘舒适性，进而提高产品竞争力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的能够调节车身高度的减振器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的减振器的装配结构示意图；

附图标号

1-缸筒；2-弹簧；3-安装底座；31-圆筒；32-连接片；32a-上组安装孔；32b-下组安装孔；4-万向节；5-车身。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。