[实用新型]一种空间斜油孔曲轴

说明书

本实用新型公开一种空间斜油孔曲轴，按照自上而下顺序依次包括短轴、平衡块、长轴，且三者依次连接；长轴外周壁设有油槽，且长轴靠近平衡块的外周壁设有第一通油孔，第一通油孔与油槽相通；短轴中部外周壁设有第一通油孔，第一通油孔与第一通油孔之间设有斜向通油孔；斜向通油孔呈单一直线状设置。本实用新型将现有技术中由三段油孔贯通而成的油路连接结构改进单一直线状设置的斜向通油孔，这样能够优化钻油孔工艺，便于斜向通油孔的形成；斜向通油孔未设置弯折的贯通连接处，液压油直接顺着斜向通油孔流动，斜向通油孔内不会储存加工残留物，保证泵油的可靠性，有利于泵油；单一直线状设置的斜向通油孔能够提升曲轴的强度，避免曲轴磨损。

技术领域

本实用新型属于压缩机结构技术领域，具体涉及一种空间斜油孔曲轴。

背景技术

曲轴是压缩机旋转运动的载体，是旋转运动转化往复直线运动的关键零件，同时也是压缩机泵油的核心单元。

如图1和图2所示，现有技术中长轴1与短轴2之间的油路连接结构在空间上主要由三段不同位置、不同角度的油孔3贯通组成，进而实现油路连接。三段所述油孔3包括第一油孔3.1、第二油孔3.2、第三油孔3.3。在实际使用过程中，发现了述内容存在着缺陷：①油路连接结构由三段不同位置与角度的油孔贯通而成，工艺比较复杂；②三段油孔的贯通连接处是弯折的，易储存加工残留物，影响可靠性；③三段油孔连接结构，会降低曲轴结构的强度。

专利申请号为201120499192.7的实用新型专利公开了一种应用于制冷压缩机的曲轴，其偏心轴设有斜向通油孔的出油口，长轴设有斜向通油孔的进油口，所述出油口、所述进油口之间连接有斜向通油孔。该实用新型未指明所述斜向通油孔的位置以及形状，若该斜向通油孔由三段不同位置、不同角度油孔贯通组成，则也会存在上述指出的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种空间斜油孔曲轴。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种空间斜油孔曲轴，按照自上而下顺序依次包括短轴、平衡块、长轴，且三者依次连接；所述长轴外周壁设有油槽，且所述长轴靠近所述平衡块的外周壁设有第一通油孔，所述第一通油孔与所述油槽相通；所述短轴靠近所述平衡块的外周壁设有第二通油孔，所述第一通油孔与所述第二通油孔之间设有斜向通油孔；所述斜向通油孔呈单一直线状设置，且所述斜向通油孔依次贯通所述长轴、所述平衡块与所述短轴；所述第一通油孔与所述通油孔均呈外扩喇叭状设置，且所述第一通油孔与所述第二通油孔位于所述长轴中轴线的两侧。

本实用新型将现有技术中由三段油孔贯通而成的油路连接结构改进单一直线状设置的斜向通油孔，这样能够优化钻油孔工艺，便于所述斜向通油孔的形成。与此同时，本实用新型的斜向通油孔未设置弯折的贯通连接处，液压油直接顺着所述斜向通油孔流动，所述斜向通油孔内不会储存加工残留物，保证泵油的可靠性，有利于泵油。此外，单一直线状设置的斜向通油孔能够提升曲轴的强度，避免曲轴磨损。进一步的，所述斜向通油孔位于所述空间斜油孔曲轴的内部。

进一步的，所述斜向通油孔孔径为2.5～4mm。

进一步的，所述斜向通油孔倾斜设置。

进一步的，所述油槽为螺旋油槽，所述螺旋油槽的一端与所述第一通油孔连接。

进一步的，所述第一通油孔与所述第二通油孔两者的外扩喇叭口位于所述空间斜油孔曲轴的外侧。

进一步的，所述第一通油孔与所述第二通油孔两者的外扩喇叭口位于所述空间斜油孔曲轴的外侧。所述第一通油孔呈外扩喇叭状设置，这样便于从所述油槽流出的液压油流入所述第一通油孔中。所述第二通油孔呈外扩喇叭状设置，这样便于液压油从所述第二通油孔流出。

进一步的，所述短轴为偏心轴，所述长轴与所述短轴之间偏心设置。