[实用新型]一种门铰链型钢精轧装置

说明书

本实用新型公开了一种门铰链型钢精轧装置，包括门铰链型钢和三个轧辊，三个所述轧辊的回转轴线共面，且其中两个所述轧辊的回转轴线具有一定角度；三个所述轧辊的外表面两两相互压紧形成与所述门铰链型钢形状相适应配的闭口孔型。门铰链型钢精轧装置的轧辊一与轧辊二形成夹角轧制，两个轧辊的轧制分力得以部分抵消，作用到轧辊三上的轧制力得以减少，且三个回转轴线共面，形成闭口孔型，可对门铰链型钢进行精密闭口冷轧，可对门铰链型钢的尺寸修正，保证了尺寸精度，无飞边现象，为实现后序自动化加工提供技术支持，操作方便，省工省时。

技术领域

本实用新型涉及型钢精加工设备技术领域，特别是指一种门铰链型钢精轧结构。

背景技术

汽车门铰链通俗地说就是门合页，其功能主要是将汽车车门和车身联接起来，保持车门相对于车身的位置，便于车门的开合。汽车门铰链至少是由二个部分组成的，一是与车身相连接的车身件，二是与车门相连接的车门件。汽车门铰链型钢是制作汽车门铰链车身件、车门件的基础部件，将型钢条料分段后加工、组装而成。

现有的汽车门铰链型钢是直接将钢坯加热后，通过轧辊轧制使其成型，由于热轧工艺的特点，型钢轧制尺寸公差较大，表面质量不好，随着汽车制造产品质量的提升，现型钢截面尺寸公差要求越来越小，表面质量也要求更高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种门铰链型钢精轧装置，现有的门铰链型钢具有以下问题，型钢轧制尺寸公差较大，表面质量不好。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供如下方案：

本实用新型实施例提供一种门铰链型钢精轧装置，包括门铰链型钢，还包括三个轧辊，三个所述轧辊的回转轴线共面，且其中两个所述轧辊的回转轴线具有一定角度，三个所述轧辊的外表面两两相互压紧形成与所述门铰链型钢形状相适应配的闭口孔型，所述门铰链型钢精轧装置包括轧辊一与轧辊二和轧辊三，所述轧辊一与所述轧辊二的回转轴线具有一定角度。

所述轧辊三的外面有呈倒“V”结构，包括V面A和V面B，所述轧辊一的轧辊一面A和所述轧辊二的轧辊二面B分别所述V面A和所述V面B压紧，所述轧辊一的端面与所述轧辊二面A压紧。

优选地，所述轧辊一面A与所述轧辊一面A和所述轧辊一面B之间的台阶面的形状与所述门铰链型钢的外面A相适应配。

优选地，所述轧辊二上位于所述轧辊二面A和所述轧辊二面B之间的形状与所述门铰链型钢的外面B相适应配。

优选地，所述轧辊三的V面A和所述轧辊三的V面B的形状与所述门铰链型钢的内面相适应配。

优选地，所述轧辊二面A与所述轧辊一的回转轴线垂直。

优选地，所述轧辊一的端面与所述轧辊一的回转轴线垂直。

优选地，所述轧辊一的回转轴线与所述门铰链型钢的外面A平行。

优选地，所述轧辊一、所述轧辊二和所述轧辊三上分别安装在轧辊一轴、轧辊二轴和轧辊三轴上；

所述轧辊一、所述轧辊二和所述轧辊三的转速均可调整。

本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本实用新型的上述方案，门铰链型钢精轧装置的轧辊一与轧辊二形成夹角轧制，两个轧辊的轧制分力得以部分抵消，作用到轧辊三上的轧制力得以减少，且回转轴线共面，形成闭口孔型，可对门铰链型钢进行精密闭口冷轧，可对门铰链型钢的尺寸修正，保证了尺寸精度，无飞边现象，为实现后序自动化加工提供技术支持，操作方便，省工省时。

附图说明

图1为本实用新型的门铰链型钢精轧装置的结构示意图；

图2为本实用新型的门铰链型钢精轧装置的立体示意图；

图3为图1的放大示意图；