[实用新型]一种便于安装的冷链物流用低温冷链车厢

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的冷链物流用低温冷链车厢，其结构包括限位机构和插销机构，通过将车厢本体底端的固定座插入插入槽内部，使活动杆位于活动槽内部，电动推杆推动拉动条使活动杆外端的推动杆在拉动槽内部移动，以此带动推动杆外端面的销块通过固定卡槽与固定孔将固定座固定，以此将车厢本体进行固定，并且在需要拆卸时，电动推杆回拉，使销块拉回拉动槽内部，解决了现有冷链车厢在进行运输或转移都是通过转运车进行转移，并且冷链车厢与转运车配合固定时，经常采用较为复杂的固定方式，导致拆卸分离繁琐不方便，浪费大量时间与精力的问题。

技术领域

本实用新型涉及冷链物流运输技术领域，尤其涉及一种便于安装的冷链物流用低温冷链车厢。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性，但是现有冷链车厢在进行运输或转移都是通过转运车进行转移，并且冷链车厢与转运车配合固定时，经常采用较为复杂的固定方式，导致拆卸分离繁琐不方便，浪费大量时间与精力的问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种便于安装的冷链物流用低温冷链车厢，以解决现有冷链车厢在进行运输或转移都是通过转运车进行转移，并且冷链车厢与转运车配合固定时，经常采用较为复杂的固定方式，导致拆卸分离繁琐不方便，浪费大量时间与精力的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种便于安装的冷链物流用低温冷链车厢，包括车厢本体，所述车厢本体底端面设有固定座，所述车厢本体底端设有连接座；

所述连接座包括限位机构与插销机构；

所述限位机构包括设于外端面的限位板，所述限位板侧端内部设有电动槽，所述限位板内部设有贯穿限位板的插入槽，所述插入槽侧端均设有拉动槽，所述拉动槽侧端设有贯穿插入槽的固定卡槽，所述拉动槽之间设有贯穿插入槽的活动孔；

所述插销机构包括设于侧端的电动推杆，所述电动推杆设于电动槽内部，所述电动推杆输出轴与拉动条连接，所述拉动条侧端设有活动杆，所述活动杆与活动孔滑动连接，所述活动杆侧端设有推动杆，所述推动杆设于拉动槽内，所述推动杆侧端面设有销块，所述销块与固定卡槽连接。

进一步的，所述车厢本体一侧设有制冷器，所述车厢本体侧端面设有箱门，所述车厢本体侧端面设有控制器。

进一步的，所述车厢本体内部设有固定挡板，且固定挡板与箱门之间设有滑板，所述车厢本体内端面设有滑槽，所述滑板与滑槽滑动连接。

进一步的，所述固定座内部设有固定孔，所述固定孔之间设有活动槽。

进一步的，所述活动杆上至少设有三处推动杆，并且推动杆侧端至少设有三处销块。

进一步的，所述拉动槽的长度尺寸大于销块的长度尺寸。

进一步的，所述拉动条、活动杆、推动杆和销块采用铸铁材料。

进一步的，所述固定挡板和滑板采用塑胶材料。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：