[实用新型]一种道路桥梁用限高装置

说明书

本实用新型公开了道路桥梁技术领域的一种道路桥梁用限高装置，包括两个对称设置的定位组件，两个定位组件相对表面之间通过连接件固定安装有限高组件，两个定位组件均包括定位基板，定位基板顶面通过连接件安装有支柱，支柱内部固定安装有一组电动推杆，支柱内壁滑动连接有举升座，一组电动推杆顶端均与举升座固定连接，举升座内部安装有一组呈线性阵列分布的定位套管。本实用新型通过限高组件、拦阻模块和滚筒组件的设计，变传统限高装置的固定式结构为可活动式结构，使用时，当本装置受到强力撞击时，拦阻柱的角度能够发生角度的自动偏转，通过偏转效果的实现，从而能够有效降低本限高装置主体的受损度。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁用限高装置。

背景技术

随着城市的快速发展，高等级公路和高架桥的数量也越来越多，为了保证道路桥梁的安全，要对大型货车进行限制通行，最简单有效的方法是设置限高装置，限高装置一般应用于桥梁、隧道等对车辆通行高度有限制的位置，其作用是防止超高车辆的通行，从而避免对桥梁、隧道等的损坏，现有技术中的限高装置多采用固定式限高结构，由于为固定式限高结构，造成现有的限高装置在受到撞击时常易损坏，且损坏后的维修成本较高，基于此，本实用新型设计了一种道路桥梁用限高装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用限高装置，以解决上述背景技术中提出的现有道路桥梁用限高装置容易受损且受损后维修成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用限高装置，包括两个对称设置的定位组件，两个所述定位组件相对表面之间通过连接件固定安装有限高组件；

两个所述定位组件均包括定位基板，所述定位基板顶面通过连接件安装有支柱，所述支柱内部固定安装有一组电动推杆，所述支柱内壁滑动连接有举升座，一组所述电动推杆顶端均与举升座固定连接，所述举升座内部安装有一组呈线性阵列分布的定位套管，一组所述定位套管内壁均滑动连接有滑杆，一组所述滑杆周侧面均套设有两个对称设置的缓冲弹簧，所述举升座表面通过一组滑杆固定连接有缓冲台；

所述限高组件包括两个对称设置的连接板，两个所述连接板背面分别与两个缓冲台固定连接，两个所述连接板内壁均铰接有摆座，两个所述摆座相对表面之间固定安装有一组呈线性阵列分布的拦阻模块，两个所述摆座底端均固定连接有限高杆，所述限高杆周侧面安装有一组呈线性阵列分布的滚筒组件。

优选的，每个所述拦阻模块均包括两个对称设置的拦阻柱，两个所述拦阻柱背面分别与两个摆座固定连接，两个所述拦阻柱周侧面均固定连接有两个对称设置的卡管，两个所述拦阻柱相对表面之间通过卡管卡接有两个对称设置的易折杆，两个所述拦阻柱端面均铰接有连接头，两个所述连接头相对表面之间固定安装有限位弹簧。

优选的，所述定位基板与支柱相对表面之间固定连接有两个对称设置的加强杆，所述定位基板表面开设有一组呈线性阵列分布的定位连接孔。

优选的，所述支柱两侧面均开设有与举升座配合的滑槽，两个所述缓冲弹簧分别设置于对应位置的定位套管两侧，所述定位套管为两端开口的中空管状结构。

优选的，所述滚筒组件包括两个对称设置且通过管夹而相互连接的半滚筒，两个所述半滚筒内壁均与对应位置的限高杆转动连接，两个所述半滚筒内部均固定开设有空腔。

优选的，每个所述易折杆周侧面均螺纹连接有两个对称设置的限位螺母，所述易折杆设置于对应位置的拦阻柱外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：