[实用新型]A320客机客舱隔帘有效
申请号: | 202121770855.4 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN215043742U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 苏永红;唐海蓉;袁毅;帅敏 | 申请(专利权)人: | 成都精创航空技术有限公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | a320 客机 客舱 | ||
本实用新型涉及飞机客舱配件技术领域,具体而言,涉及一种A320客机客舱隔帘。该A320客机客舱隔帘的第一滑轨内设置有多个第一通孔,第一连接件可以设置于客舱行李架底部的任何位置,滑动第一滑轨靠近或远离客舱壁,并通过限位块的第二通孔、第一滑轨的第一通孔和螺钉将第一滑轨的位置固定,以调整边隔帘的遮挡宽度。本实用新型实施例提供的A320客机客舱隔帘,可以调整隔帘遮挡宽度,降低对飞机尺寸的测量精度要求,提高安装灵活性及降低了安装难度。
技术领域
本实用新型涉及飞机客舱配件技术领域,具体而言,涉及一种A320客机客舱隔帘。
背景技术
为满足不同旅客的需求,体现差异性服务,增加航空公司的竞争力,一般会选用隔帘对客舱进行分割,以实现飞机客舱两舱或三舱的布局。现有A320客机的客舱隔帘的遮挡宽度都是不可调整,对飞机尺寸的测量精度要求较高,安装灵活性较差及增加了安装难度。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种可以调整隔帘遮挡宽度的A320客机客舱隔帘,以解决上述问题。
本实用新型实施例提供一种A320客机客舱隔帘,包括:两个边隔帘支架和两个边隔帘,每个所述边隔帘支架包括:弧形的副帘支架、工形的第一连接件、H形的第一滑轨和两个直角形的限位块,所述第一连接件包括第一连接板、第二连接板和第三连接板,所述副帘支架包括第四连接板、第五连接板和倒U形的第二滑轨,所述第一滑轨包括第一侧板、第二侧板、第一隔板、第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板,每个所述限位块包括互相垂直的第一限位板和第二限位板,所述第一隔板包括多个第一通孔,每个所述第二限位板包括一个第二通孔;
所述第一连接板与所述第三连接板平行,所述第二连接板垂直设置于所述第一连接板与所述第三连接板之间,形成工形;所述第五连接板连接在所述第二滑轨的第一端部与所述第四连接板之间;所述第一侧板与所述第二侧板平行设置,所述第一隔板与所述第一侧板和所述第二侧板的中部垂直以形成H形,所述第一挡板和所述第三挡板分别设置于所述第一侧板的两端且与所述第一隔板平行,所述第二挡板和所述第四挡板分别设置于所述第二侧板的两端且与所述第一隔板平行,所述第一挡板与所述第二挡板位于同一平面,所述第三挡板与所述第四挡板位于同一平面;
所述边隔帘支架在应用时,所述第一连接板与客舱行李架底部连接,所述第三连接板位于所述第一挡板和第二挡板与所述第一隔板之间;两个所述第一限位板分别设置于所述第三连接板的两端,每个所述第二限位板的第二通孔与所述第一隔板的其中一个所述第一通孔相对应,每个所述第二限位板与所述第一隔板通过所述第二通孔、第一通孔和螺钉连接;所述第四连接板位于所述第三挡板和第四挡板与所述第一隔板之间,且所述第四连接板与所述第一隔板连接;
每个所述边隔帘包括:一个边隔帘体和多个第二连接件,每个所述第二连接件的一端与所述边隔帘体连接、另一端设置于所述第三挡板和第四挡板与所述第一隔板之间且能在所述第三挡板和第四挡板上滑动或设置于所述第二滑轨内且能在所述第二滑轨内滑动。
可选地,每个所述边隔帘支架还包括两个第一护板和一个端挡板;
两个所述第一护板分别设置于所述第一侧板和第二侧板的外侧;
所述端挡板设置于所述第一连接件远离所述副帘支架的一端,以挡住所述第二连接件从所述第一连接件远离所述副帘支架的一端滑出。
可选地,所述A320客机客舱隔帘还包括中隔帘支架和中隔帘,所述中隔帘支架包括H形的第三滑轨和两个第三连接件,所述第三滑轨包括第三侧板、第四侧板、第二隔板、第五挡板、第六挡板、第七挡板和第八挡板,所述第三连接件包括第六连接板和与所述第六连接板连接的第七连接板,所述第二隔板包括多个第三通孔,每个所述第七连接板远离所述第六连接板的一端开设有两个第四通孔;
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