[实用新型]一种通道式智能安检仪

说明书

本实用新型公开了一种通道式智能安检仪，包括检测装置，检测装置包括防护箱，防护箱设有入口和出口，传送带包括第一传送带、第二传送带、第三传送带，防护箱内设有第三传送带，防护箱外设有第一传送带和第二传送带，第一传送带设于入口处，第二传送带设于出口处，第一传送带和第二传送带都与防护箱铰接，防护箱外设有收放机构，收放机构包括升降杆、第一连杆、第二连杆，升降杆的下端与防护箱连接，第一连杆的上端和第二连杆的上端都与升降杆的上端铰接，第一连杆的下端与第一传送带远离入口的一端铰接，第二连杆的下端与第二传送带远离出口的一端铰接。本实用新型能减小通道式智能安检仪的整体长度，提高运输通道式智能安检仪的效率。

技术领域

本实用新型涉及安全检测设备技术领域，具体涉及一种通道式智能安检仪。

背景技术

通道式智能安检仪大多设置在轨道交通等需要安检的场所。如图1-3所示，通道式智能安检仪包括检测装置和传送带2，检测装置包括防护箱1，防护箱1 设有入口11和出口12，传送带2贯穿防护箱1的入口11和出口12，即，传送带2从防护箱1的入口11和出口12伸出。在使用通道式智能安检仪检查行李时，需要将行李放置在入口11处的传送带2上，传送带2将行李传送入防护箱1进行检测，检测完后传送带2将行李从出口12处传送出。

因为传送带2从防护箱1的入口11和出口12处伸出，所以使通道式智能安检仪整体长度L1较长，尤其是在装车运输时，需要占用的空间更大，降低了运输通道式智能安检仪的效率。

故而，如何能够减小通道式智能安检仪的整体长度，以便提高运输通道式智能安检仪的效率，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种通道式智能安检仪，本实用新型能够减小通道式智能安检仪的整体长度，提高了运输通道式智能安检仪的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种通道式智能安检仪，包括检测装置和传送带，检测装置包括防护箱，防护箱设有入口和出口，传送带包括第一传送带、第二传送带、第三传送带，防护箱内设有第三传送带，防护箱外设有第一传送带和第二传送带，第一传送带设于入口处，第二传送带设于出口处，第一传送带和第二传送带都与防护箱铰接，防护箱外设有收放机构，收放机构包括升降杆、第一连杆、第二连杆，升降杆的下端与防护箱连接，第一连杆的上端和第二连杆的上端都与升降杆的上端铰接，第一连杆的下端与第一传送带远离入口的一端铰接，第二连杆的下端与第二传送带远离出口的一端铰接。

进一步的，所述第一传送带在远离所述入口的一端铰接有第一导板，所述第二传送带在远离所述出口的一端铰接有第二导板。

进一步的，所述第一传送带的下端面设有第一磁铁，第一磁铁与所述第一导板配合，所述第二传送带的下端面设有第二磁铁，第二磁铁与所述第二导板配合。

进一步的，所述防护箱外设有弧形压板，弧形压板的凹面朝向防护箱设置，所述升降杆夹在弧形压板和防护箱之间，弧形压板的一端与防护箱铰接，弧形压板的另一端通过紧固件与防护箱连接。

进一步的，所述弧形压板设有第一螺孔，所述防护箱设有第二螺孔，所述紧固件采用依次与第一螺孔、第二螺孔配合的安装螺栓。

进一步的，所述弧形压板的凹面设有缓冲垫。

进一步的，所述防护箱的下端设有支撑座，支撑座与所述升降杆的下端配合。

进一步的，所述第一连杆和所述第二连杆均采用伸缩杆。

本实用新型具有的有益效果：