[实用新型]带调光膜的透镜大灯及汽车

说明书

本实用新型提供了一种带调光膜的透镜大灯及汽车，包括光源和调光透镜；所述光源，用于发射光线；所述调光透镜，用于接收所述光线，并将所述光线投射出；所述调光透镜包括透镜部和调光膜。本实用新型中调光膜和透镜部注塑形成调光透镜，在不通电时，调光膜为磨砂外观以阻止太阳光在灯内的折射与反射，防止了汇聚后的太阳光导致零件发生烧蚀现象；在夜晚或者傍晚，太阳光能量较弱时，给调光膜通电，透镜内的调光膜内分子重新排列，由磨砂外观变成透明，使得透镜内光线可以顺利射出，保证了照明效果。

技术领域

本实用新型涉及光源，具体地，涉及一种带调光膜的透镜大灯及汽车。

背景技术

在当前透镜式大灯越来越多，透镜是安装在大灯总成里的，像放大镜一样的凸镜，光源里有个类似大眼睛的玻璃球。光源透镜的作用为将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍，保证汽车前方150-400M范围内能足够的照明。

但透镜式大灯存在一个弊端，即当光源面对太阳光的情况下，透镜内部会对太阳光进行折射和反射，由于光学设计的需求，反射后往往在透镜周围产生一个能量非常大的焦点，如果此焦点周围正好存在黑色的零件，则极易导致零件发生烧蚀现象，影响产品外观质量，如果能量非常高，甚至可能导致燃烧的风险。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种带调光膜的透镜大灯及汽车。

根据本实用新型提供的带调光膜的透镜大灯，包括光源和调光透镜；

所述光源，用于发射光线；

所述调光透镜，用于接收所述光线，并将所述光线投射出；所述调光透镜包括透镜部和调光膜；所述调光膜具有可切换的磨砂状态和透明状态，所述调光膜在磨砂状态时，外部光线无法通过调光透镜入射至透镜大灯内，所述调光膜在透明状态时，外部光线能够通过调光透镜入射至透镜大灯内。

优选地，所述透镜部和所述调光膜通过注塑结合成一体成型。

优选地，所述透镜部包括透镜前部和透镜后部；

所述调光膜设置在所述透镜前部和所述透镜后部之间。

优选地，所述透镜前部、所述调光膜以及所述透镜后部过注塑结合成一体成型。

优选地，还包括反射镜；

所述反射镜，用于反射所述光线，使得所述光线汇聚到调光透镜上；

所述调光透镜，用于接收汇聚后所述光线，并将汇聚后的所述光线投射出。

优选地，还包括调光透镜线路板；

所述调光透镜线路板与所述调光膜电连接，在使用时，通过调光透镜线路板给所述调光膜电流，使得调光膜由磨砂状态变成透明状态。

优选地，还包括光源线路板；所述光源线路板；

所述光源线路板电连接所述光源。

优选地，还包括散热器，所述散热器连接所述光源，用于所述光源上热量的传递。

优选地，所述光源线路板、所述散热器、所述反射镜、所述调光透镜线路板以及所述调光透镜通过螺钉，热烫或焊接进行互相装配安装。

根据本实用新型提供的汽车，包括所述的带调光膜的透镜大灯。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型中调光膜和透镜部注塑形成调光透镜，在不通电时，调光膜为磨砂外观以阻止太阳光在灯内的折射与反射，防止了汇聚后的太阳光导致零件发生烧蚀现象；在夜晚或者傍晚，太阳光能量较弱时，给调光膜通电，透镜内的调光膜内分子重新排列，由磨砂外观变成透明，使得透镜内光线可以顺利射出，保证了照明效果。