[实用新型]一种道路交通安全设施自动识别与管理装置

说明书

本实用新型涉及一种道路交通安全设施自动识别与管理装置，包括底板和采集摄像头，所述采集摄像头设置在所述底板上，其中，所述底板的两侧设置精准升降组件，所述精准升降组件包括伺服电机和丝杆，所述伺服电机固定设置在所述底板的两侧，两侧的伺服电机分别与不同的丝杆连接。本实用新型提供的一种道路交通安全设施自动识别与管理装置在采集摄像头的两侧设置能够调节摄像头上下运动的升降组件，使得本实用新型安装在车顶后能够通过该升降结构来进行上下移动，从而在采集摄像头不作业时可以隐藏进车内进行保护，此外，伺服电机能够精确控制上下移动的精度，从而提高了视频采集的精度。

技术领域

本实用新型属于图像采集技术领域，具体涉及一种道路交通安全设施自动识别与管理装置。

背景技术

随着我国公路事业的发展，各等级公路的总里程数始终处于大幅增长的趋势。用于指示道路交通信息的标志标牌是公路资产、交通安全管理的重要组成部分。长期以来，标志标牌的资产信息、实际在用状态、设置规范情况都由相关管理人员进行手工统计，没有自动化的识别方法或者装置。在国省道偏远路段，交通标志标牌的损毁主要靠群众举报；在专业技术力量不足的地区，由于对相关交通技术规范理解不透彻、专业力量技术不足，导致交通标志标牌设置不规范、不严谨、不正确。

而现在传统的此类图像采集装置均设置在车顶并且无法隐藏，使得在该结构不使用时，可能会因为外部因素而遭到损坏，而且该结构进行高度调节时不够精确。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种道路交通安全设施自动识别与管理装置，包括底板和采集摄像头，所述采集摄像头设置在所述底板上，其中，所述底板的两侧设置精准升降组件，所述精准升降组件包括伺服电机和丝杆，所述伺服电机固定设置在所述底板的两侧，两侧的伺服电机分别与不同的丝杆连接。

优选的是，所述采集摄像图设置为三组，包括第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头。

在上述任一方案中优选的是，所述第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头等间距设置，所述第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头与底板之间通过调节组件连接。

在上述任一方案中优选的是，所述调节组件包括支撑杆、转动盘和倾角仪，所述支撑杆的下端与底板连接，所述支撑杆的上端与转动盘的下端连接，所述转动盘的上端与倾角仪的下端连接，所述倾角仪的上端与摄像头连接。

在上述任一方案中优选的是，所述底板上设置滑道，所述支撑杆伸入到所述滑道内设置，由此，所述第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头能够通过支撑杆在该滑道内滑动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种道路交通安全设施自动识别与管理装置在采集摄像头的两侧设置能够调节摄像头上下运动的升降组件，使得本实用新型安装在车顶后能够通过该升降结构来进行上下移动，从而在采集摄像头不作业时可以隐藏进车内进行保护，此外，伺服电机能够精确控制上下移动的精度，从而提高了视频采集的精度。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种道路交通安全设施自动识别与管理装置的一优选实施例示意图。

图中标注说明：1-第一摄像头；2第二摄像头；3第三摄像头；4-底板；5- 转动盘；6-倾角仪；7-支撑杆；8-滑道；9-丝杆；10-伺服电机。

具体实施方式

为了更进一步了解本实用新型的实用新型内容，下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。

实施例一