[实用新型]一种支重轮自动跑合装置

说明书

本实用新型提供一种支重轮自动跑合装置，包括机架和减速电机，所述减速电机通过链轮链条驱动固定在机架上的跑合轮组，跑合轮组由两个轴线相互平行的跑合轮构成，跑合试验时两个跑合轮贴合在所述支重轮的两侧，所述支重轮下方垂直设有可控制所述支重轮高度的跑合抬升机构，所述支架上还设有平移气缸，用于控制支重轮的水平位移。通过本实用新型，以解决现有技术存在的支重轮试验装置，结构复杂、测试效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及试验机床类制造技术领域，具体涉及一种支重轮自动跑合装置。

背景技术

支重轮试验机床，又称为跑合机，是支重轮在一定的压力下被测试是否达到国家或行业标准要求的承载力等相关指标。目前的支重轮试验装置，结构复杂、测试效率低，且支重轮的压力控制不精确，故测试的结果，其准确度不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种支重轮自动跑合装置，以解决现有技术存在的支重轮试验装置，结构复杂、测试效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种支重轮自动跑合装置，包括机架和减速电机，所述减速电机通过链轮链条驱动固定在机架上的跑合轮组，跑合轮组由两个轴线相互平行的跑合轮构成，跑合试验时两个跑合轮贴合在所述支重轮的两侧，所述支重轮下方垂直设有可控制所述支重轮高度的跑合抬升机构，所述支架上还设有平移气缸，用于控制支重轮的水平位移。

进一步的，所述平移气缸的活塞杆设有与所述支重轮配合的顶块。用于控制支重轮的水平位移，实质是用于将支重轮放置于跑合位置的正下方或脱离跑合位置的正下方。

进一步的，所述跑合抬升机构包括四个抬升气缸。

进一步的，所述减速电机外设置有护罩。

进一步的，所述跑合轮采用碳钢材质。

本实用新型带来的有益效果：本实用新型的支重轮跑合试验装置，加压机构给支重轮施加跑合试验所需要的压力，这样就能有效达到跑合试验的效果，使试验数据更准确，本实用新型设置有平移机构，当支重轮试验完后，自动把支重轮拨离到出料工位上，具有测试效率高、节约人工等优点。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的支重轮跑合试验装置的主视图。

图2是根据本实用新型实施例的支重轮跑合试验装置的右视图。

其中，1-机架，2-减速电机，3-链轮链条，4-跑合轮，5-支重轮，6-跑合抬升机构，7-平移气缸，8-顶块，9-护罩，10-抬升气缸。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

如图1-2所示，本实用新型提供一种支重轮自动跑合装置，包括机架1和减速电机2，所述减速电机2通过链轮链条3驱动固定在机架上的跑合轮组，跑合轮组由两个轴线相互平行的跑合轮4构成，跑合试验时两个跑合轮贴合在所述支重轮5的两侧，所述支重轮下方垂直设有可控制所述支重轮高度的跑合抬升机构6，试验台2下方的跑合抬升机构6，用于控制引导轮1的高度，实质是用于将支重轮放置于跑合位置或脱离跑合位置。进一步的，所述跑合抬升机构6包括四个抬升气缸10。在抬升气缸的作用下，跑合抬升机构6给支重轮施加跑合试验所需要的压力，以达到跑合试验的目的，因此跑合抬升机构也起到了压紧机构的作用。

所述支架上还设有平移气缸7，用于控制支重轮的水平位移。进一步的，所述平移气缸7的活塞杆设有与所述支重轮配合的顶块8。用于控制支重轮的水平位移，实质是用于将支重轮放置于跑合位置的正下方或脱离跑合位置的正下方。

在本实施例中，所述减速电机2外设置有护罩9。所述跑合轮采用碳钢材质。