[实用新型]航油加油装置

说明书

本申请提供一种航油加油装置，包括支撑板、油泵组件和组装接头。支撑板用于承载航油油桶。油泵组件用于与航油油桶可拆卸地组装，抽取航油油桶中的油品。油泵组件包括油泵；油泵包括具有长度方向的泵体和设于泵体的支撑座。组装接头包括固定接头和密封接头；固定接头卡持于航油油桶的出油口。在油泵组件组装于航油油桶时，泵体插入航油油桶内，并与航油油桶内的油品接触，泵体的外侧壁与固定接头的内侧壁抵靠，支撑座的底部与固定接头的顶部抵靠；在油泵组件未组装于航油油桶时，密封接头组装于固定接头的顶部，密封航油油桶的出油口。可方便拆卸和组装油泵组件。

技术领域

本申请涉及航油加油技术领域，尤其涉及一种航油加油装置。

背景技术

随着我国经济高速发展，航空事业也得到较大发展。近几年来，随着国家逐步开始放开低空领域，并且在政策上鼓励发展通用航空，因此，加强通用航空设备的加油服务迫在眉睫。

实用新型内容

本申请提供一种方便拆卸油泵组件的航油加油装置。

本申请实施例提供一种航油加油装置，包括：

支撑板，用于承载航油油桶；

油泵组件，所述油泵组件用于与所述航油油桶可拆卸地组装，抽取所述航油油桶中的油品；其中，所述油泵组件包括油泵；所述油泵包括具有长度方向的泵体和设于所述泵体的支撑座；及

组装接头，包括固定接头和密封接头；其中所述固定接头卡持于所述航油油桶的出油口；在所述油泵组件组装于所述航油油桶时，所述泵体插入所述航油油桶内，与所述航油油桶内的油品接触，所述泵体的外侧壁与所述固定接头的内侧壁抵靠，所述支撑座的底部与所述固定接头的顶部抵靠；在所述油泵组件未组装于所述航油油桶时，所述密封接头组装于所述固定接头的顶部，密封所述航油油桶的出油口。

可选的，所述固定接头包括第一固定部和与所述第一固定部连接的第二固定部，所述第二固定部沿所述第一固定部的底部向下延伸，所述第一固定部包括上下贯通的第一通道，所述第二固定部包括上下贯通的第二通道，所述第二通道与所述第一通道连通，且与所述第一通道形成向下的台阶；所述第一固定部与所述第二固定部之间设有凹槽，所述凹槽从所述固定接头的内周壁向内凹陷，与所述第一通道、所述第二通道连通；所述航油油桶的出油口卡接于所述第二通道内，且所述航油油桶的出油口的边缘与所述凹槽限位配合，所述航油油桶的出油口的顶部与所述台阶抵靠；在所述油泵组件组装于所述航油油桶时，所述泵体卡接于所述第一通道内。

可选的，所述凹槽相对于所述第一通道靠近所述第二通道的一侧设有第一倒角，所述第一倒角从上向下、在从所述固定接头的外侧壁朝向内侧壁的方向上倾斜。

可选的，所述第一通道的内壁向内延伸，并与所述凹槽形成所述台阶。

可选的，所述第二通道的最大孔径大于所述第一通道的最大孔径。

可选的，所述固定接头的外周壁设有多个凸缘，所述多个凸缘沿所述固定接头的周向倾斜延伸；其中所述凸缘的上边缘位于所述第一固定部，所述凸缘的下边缘位于所述第二固定部；所述密封接头包括盖体和多个耳扣，所述耳扣从所述盖体的边缘从上向下延伸，且所述耳扣远离所述盖体的一端向内弯折；在所述油泵组件未组装于所述航油油桶时，所述密封接头通过所述多个凸缘与所述多个耳扣的限位配合盖合于所述固定接头。

可选的，相邻的所述凸缘之间的水平间隔距离至少大于所述耳扣在水平方向的最大尺寸。

所述凸缘相对于所述固定接头的径向倾斜的角度范围是2°～6°。

可选的，所述固定接头的外周壁还设有多个限位筋，所述多个限位筋沿所述固定接头的轴向延伸，并位于所述凸缘的上方；所述盖体的内壁设有容置槽，在所述密封接头组装于所述固定接头时，所述限位筋与所述容置槽限位配合。