[实用新型]一种割台升降液压系统

说明书

本实用新型公开了一种割台升降液压系统，包括车架、上割台、下割台和割台油缸，上割台和下割台可转动地安装在车架上，割台油缸两端分别铰接安装在车架和下割台上，割台油缸和液压控制系统中的多路阀联通；液压控制系统包括齿轮增压泵、液压油箱和多路阀，齿轮增压泵的底部设置有增压泵入口，液压油箱的底部设置有油箱出油口，油箱出油口通过进油管与齿轮增压泵的增压泵入口连通；齿轮增压泵的顶端设置有增压泵出口一，增压泵出口一通过调节油管与多路阀的入口连通。将液压转向系统和液压调节系统的齿轮增压泵合二为一，通过在齿轮增压泵上设置两个出口，分别为液压转向系统和液压调节系统提供高压液压油，减少齿轮增压泵的数量优化液压控制系统的结构，减少空间占用。

技术领域

本实用新型涉及玉米收获机领域，尤其涉及一种割台升降液压系统。

背景技术

茎穗兼收割台由上割台和下割台组成，上割台用于摘穗，下割台用于将秸秆割断。玉米收割机非工作状态行走时，需要将割台收起，下地工作时需要把割台放下；而且根据不同地区玉米作物的特点，收割玉米时，需要割台根据实际工况上下调整位置。割台上下位置的调节，依靠玉米收割机液压控制系统控制割台油缸来调节。

现有的整车液压系统分为液压转向系统和液压控制系统，液压转向系统和液压控制系统为两个相互独立的液压循环系统，需要单独设置两组齿轮泵进行液压油的增压，占用空间大，增加了生产和维修的成本。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种割台升降液压系统，包括车架、上割台、下割台和割台油缸，所述上割台和下割台可转动地安装在车架上，所述割台油缸两端分别铰接安装在车架和下割台上，所述割台油缸和液压控制系统中的多路阀联通。

优选的，所述液压控制系统包括齿轮增压泵、液压油箱和多路阀，所述齿轮增压泵的底部设置有增压泵入口，所述液压油箱的底部设置有油箱出油口，所述油箱出油口通过进油管与齿轮增压泵的增压泵入口连通；所述齿轮增压泵的顶端设置有增压泵出口一，所述增压泵出口一通过调节油管与多路阀的入口连通。

优选的，所述调节油管的上设置有耐高温高压过滤器。

优选的，所述液压油箱的顶端设置有控制油回油口，所述多路阀的出口通过回油管一与控制油回油口连通；所述齿轮增压泵的顶端还设置有增压泵出口二，所述增压泵出口二通过转向油管与转向油缸连通。

优选的，所述多路阀包括总控阀和若干辅助控制阀，所述总控阀和若干辅助控制阀依次连接在一起，所述若干辅助控制阀为换向阀且设置有进油口P和出油口T；所述总控阀的侧面设置有进油口和出油口，所述进油口与所述调节油管连通，所述出油口与回油管一连通；所述若干辅助控制阀的进油口P和出油口T相互连通，且挨着总控阀的辅助控制阀的进油口P与进油口连通、出油口T与出油口连通。

优选的，所述总控阀的顶端设置有驱动器；所述辅助控制阀包括阀体，所述阀体的顶端设置有上驱动器，阀体的底端设置有下驱动器，通过上驱动器和下驱动器控制辅助控制阀切换流路；所述阀体的侧面设置有油口A和油口B，所述油口A和油口B与控制油缸连通。

优选的，所述若干辅助控制阀结构相同。

优选的，割台油缸的进油端通过油缸进油管与所述油口A联通，回油端通过油缸回油管与所述油口B联通。

优选的，所述下割台依次连接喂入器和秸秆破碎机，所述秸秆破碎机铰装在所述车架上；所述割台油缸一端通过通过支座铰装在车架上，另一单元通过油缸支耳铰装在所述喂入器上。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型提供的液压行走系统的多路阀，通过将总控阀、草仓控制阀、粮仓控制阀、割台控制阀、还田机控制阀等其他的控制阀整合在一起，仅需要设置单一的输入和输出管线即可，避免设置不同的液压管线和控制阀，结构简单、体积小、占用空间小。