[实用新型]一种隔板压装卡锁机的隔板压装结构

说明书

本实用新型涉及燃油箱的隔板安装技术领域，具体是一种隔板压装卡锁机的隔板压装结构，用于解决现有技术中隔板通过焊接的方式固定在燃油箱内，从而使隔板容易受到燃油的剧烈振动冲击，造成焊点脱落，拉裂燃油箱壳体，导致燃油箱渗漏燃油的问题。本实用新型包括安装架、安装板和径向外扩组件，所述安装板上还安装有与径向外扩组件连接的内膜组件，所述安装架上安装有与内膜组件对应的外膜组件，所述安装板的径向均匀的开设有径向滑槽，所述内膜组件包括多个内膜压块，所述内膜压块位于径向滑槽内且可沿径向滑槽滑动。本实用新型中通过内膜压块和外膜组件可以使隔板通过凹槽卡接的方式安装在燃油箱内，从而使燃油箱不容易拉裂而渗漏燃油。

技术领域

本实用新型涉及燃油箱的隔板安装技术领域，更具体的是涉及一种隔板压装卡锁机的隔板压装结构。

背景技术

燃油箱即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油，燃油箱隔板装配于燃油箱内部，对燃油振动起缓冲作用，同时具有支撑燃油箱骨架的作用。

现有技术中燃油箱隔板的装配一般选用隔板直边翻边处焊接的方式固定，将隔板焊接在燃油箱内。但是，车载状态下，燃油剧烈振动冲击燃油箱隔板，使燃油箱与隔板的焊接处集中受力，造成焊点脱落，拉裂燃油箱壳体，导致油箱渗漏。因此，我们迫切的需要一种可以降低隔板拉裂燃油箱壳体风险的隔板压装结构。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种隔板压装卡锁机的隔板压装结构，用于解决现有技术中隔板通过焊接的方式固定在燃油箱内，从而使隔板容易受到燃油的剧烈振动冲击，而使燃油箱与隔板间的焊接处集中受力，造成焊点脱落，拉裂燃油箱壳体，导致燃油箱渗漏燃油的问题。本实用新型中通过径向外扩组件的伸出带动内膜压块沿安装板径向外侧移动，同时外膜组件向安装板的内侧移动，这样可以使燃油箱与隔板之间形成相互匹配的凹槽，隔板通过凹槽卡接的方式安装在燃油箱内，从而使燃油箱与隔板间不会出现焊点，进而使燃油的振动不容易拉裂燃油箱壳体，燃油箱不容易渗漏燃油。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种隔板压装卡锁机的隔板压装结构，包括安装架，所述安装架上安装有安装板，所述安装板的中部开有通孔，所述安装架上安装有穿过通孔的径向外扩组件，所述安装板上还安装有与径向外扩组件连接的内膜组件，所述安装架上安装有与内膜组件对应的外膜组件，所述安装板的径向均匀的开设有径向滑槽，所述内膜组件包括与径向外扩组件连接的多个内膜压块，所述内膜压块位于径向滑槽内且可沿径向滑槽滑动。

外膜组件的优选结构为：所述外膜组件包括均匀安装在安装架侧面的多个外膜气缸，所述外膜气缸的活塞杆上安装有外膜压块，且外膜压块可沿安装板的径向滑动，所述外膜压块与内膜压块一一对应。

优选的，所述内膜压块的端面设有内平面，所述外膜压块的端面设有外平面，所述内平面和外平面可相互贴合。

径向外扩组件的优选结构为：所述径向外扩组件包括安装在安装架上的外扩气缸，所述外扩气缸的活塞杆上连接有穿过通孔的外扩柱，所述外扩柱通过滑套与安装架连接，所述外扩柱的端部均匀的开有多个锲形斜面，所述锲形斜面上安装有与内膜压块连接的滑动单元。

优选的，所述滑动单元包括安装在锲形斜面上的外扩板，所述外扩板的顶面设有与内膜压块连接的固定板，所述固定板与外扩板间可相对滑动，所述外扩板与固定板间安装有导向组件。

优选的，所述导向组件包括安装在锲形斜面上且位于外扩板两侧的导向轨，所述导向轨的侧面开有导向槽，所述外扩板的两侧还一体成型有导向凸楞，所述导向凸楞位于导向槽内。

优选的，所述安装板的侧面上安装有防护罩，所述防护罩上安装有保护垫。