[实用新型]一种加工轮毂的车夹具

说明书

本实用新型公开了一种加工轮毂的车夹具，包括底板、调节机构、定位机构和限位机构，所述调节机构设置在底板的顶部，所述定位机构设置在调节机构上，所述限位机构设置在调节机构上，所述调节机构包括第一轴承和放置板。本实用新型通过第一轴承、放置板、固定轴、万向轮、环形槽、安装板、拉块、限位块和限位槽的相互配合，使得夹具可以转动，从而可以对轮毂多个方位进行加工，大大提高了工作效率，通过竖板、连接板、固定板、第二轴承、螺纹杆、旋转块、固定杆、连接块、电动推杆和定位块的相互配合，从而方便对轮毂进行定位固定，提高了对轮毂的夹紧效果，大大提高了实用性，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体为一种加工轮毂的车夹具。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；对汽车轮毂进行车削加工时，为保证其加工精度和质量通常需要将汽车轮毂固定在定位夹具上，但是常见的夹具固定定位效果较差，而且因夹具多为固定式的，所以不方便根据需要对轮毂多个方位进行加工，大大降低了工作效率，给使用者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加工轮毂的车夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工轮毂的车夹具，包括底板、调节机构、定位机构和限位机构，所述调节机构设置在底板的顶部，所述定位机构设置在调节机构上，所述限位机构设置在调节机构上；

所述调节机构包括第一轴承和放置板，所述第一轴承安装在底板顶部中点处的凹槽内，所述第一轴承的内壁上活动连接有固定轴，所述固定轴的顶端与放置板的底部固定连接，所述放置板底部的左右两侧均安装有两个万向轮，所述底板的顶部开设有与万向轮相适配的环形槽；

所述定位机构包括竖板，所述竖板安装在放置板的左侧，所述竖板右侧的顶部安装有连接板，所述连接板的下部设置有固定板，所述固定板顶部的凹槽内安装有第二轴承，所述第二轴承的内壁上活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿连接板且延伸至其外部，所述螺纹杆的顶端安装有旋转块，所述固定板顶部的左右两侧均安装有固定杆，所述固定杆的顶端贯穿连接板且延伸至其外部，所述放置板顶部的左右两侧与前后两侧均安装有连接块，位于同侧两个连接块且相互靠近的一侧均安装有电动推杆，所述电动推杆远离连接块的一端安装有定位块；

所述限位机构包括安装板，所述安装板安装在放置板的右侧，所述安装板的顶部设置有拉块，所述拉块的底部安装有限位块，所述底板的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽。

优选的，所述万向轮的底端贯穿环形槽且延伸至其内部与环形槽的内壁滚动接触。

优选的，所述螺纹杆的表面与连接板的内壁螺纹连接。

优选的，所述放置板的顶部且对应定位块的位置开设有滑槽，所述滑槽的内壁上且对应定位块的位置滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与定位块的底部固定连接。

优选的，所述拉块的底部与安装板的顶部相互接触。

优选的，所述限位块的底部从上至下依次贯穿安装板和限位槽且延伸至限位槽的内部与限位槽的内壁相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一轴承、放置板、固定轴、万向轮、环形槽、安装板、拉块、限位块和限位槽的相互配合，使得夹具可以转动，从而可以对轮毂多个方位进行加工，大大提高了工作效率，通过竖板、连接板、固定板、第二轴承、螺纹杆、旋转块、固定杆、连接块、电动推杆和定位块的相互配合，从而方便对轮毂进行定位固定，提高了对轮毂的夹紧效果，大大提高了实用性，给使用者带来极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；