[实用新型]一种缓冲式车载儿童安全座椅

说明书

本实用新型提供了一种缓冲式车载儿童安全座椅，属于儿童安全座椅技术领域，用于解决现有的儿童安全座椅不能有效缓冲受到的冲击，无法保证儿童安全的技术问题。包括背靠，背靠的后面设有安装板，安装板上设有缓冲机构，背靠的上方设有头枕，背靠的前面下方设有座垫，座垫上设有调节带，背靠的前侧设有安全带，座垫的两侧均设有接口，背靠中间设有气囊层；本缓冲式车载儿童安全座椅通过固定液压杆、弹簧一、横杆、和螺块配合，同时铰接杆、调节拉钩、滑块、弹簧二和横杆配合，可以有效的缓冲受到的冲击力；气囊层受力同时向两侧挤压，可以充当屏障，保证儿童的安全；可调节座垫，柔软层不伤害儿童的皮肤，使儿童乘坐的更舒适。

技术领域

本实用新型属于儿童安全座椅技术领域，涉及一种安全座椅，特别是一种缓冲式车载儿童安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全；但是当汽车发生较大程度的碰撞或突然减速时，由于惯性的作用，儿童安全座椅会受到较大冲击力，现在的儿童安全座椅缓冲能力不强，较大的冲击力直接传递到儿童安全座椅上，会影响儿童的安全性和舒适性；

经检索，如中国专利文献公开了儿童安全座椅用缓冲支撑脚及缓冲式儿童安全座椅【申请号：CN202020235839.4；公开号：CN211995279U】。这种儿童安全座椅用缓冲支撑脚，用于对儿童安全座椅进行支撑及缓冲，儿童安全座椅用缓冲支撑脚包括用于与儿童安全座椅连接的支撑脚，支撑脚的上端用于与儿童安全座椅的底座连接，支撑脚的上端还呈凸出的连接有受力可吸收的缓冲件。虽然该装置可以缓冲安全座椅受到的力，但是缓冲效果不佳。

因此我们提出一种可以有效缓冲受力的车载儿童安全座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种缓冲式车载儿童安全座椅，该装置要解决的技术问题是：如何使车载儿童安全座椅可以有效缓冲受力，保证儿童的安全。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种缓冲式车载儿童安全座椅，包括背靠，所述背靠的后面设有安装板，安装板上设有缓冲机构，背靠的上方设有头枕，背靠的前面下方设有座垫，座垫上设有调节带，背靠的前侧设有安全带，座垫的两侧均设有接口，背靠中间设有气囊层。

所述缓冲机构包括两个对称的固定液压杆，两个对称的固定液压杆铰接在安装板上，两个固定液压杆的端部固定有横杆，横杆的两端均设有竖杆，两个竖杆的端部固定有固定板，固定板上设有通孔，两个固定液压杆上均螺纹安装有螺块，螺块和横杆之间设有弹簧一，弹簧一套设在固定液压杆上。

采用以上结构，两个固定液压杆受到背靠给的力，会收缩，螺块挤压弹簧一，可以缓冲受力，固定板通过通孔，螺栓连接，固定在车的底盘上，支撑本装置，同时给缓冲机构受力点。

所述缓冲机构还包括两个对称的铰接杆，两个对称的铰接杆铰接在安装板上，两个对称的铰接杆位于两个对称的固定液压杆的内侧，两个铰接杆的端部均铰接有调节拉钩，两个调节拉钩的端部均铰接有滑块，两个滑块均滑动套设在横杆上，两个滑块之间设有弹簧二，弹簧二套设在横杆上。

采用以上结构，两个铰接杆受到背靠给的力，向后挤压，使铰接的调节拉钩带动滑块在横杆上向内挤压，弹簧二受到两个滑块的挤压，会形变恢复，缓冲受力，调节拉钩可以调节长短，可以根据使用者需要调节长短，方便缓冲受力。

所述背靠、头枕、座垫和安全带的表面均包裹有柔软层，柔软层内填充有软海绵。

采用以上结构，软海绵触感更柔和舒适，弹性非常好，软海绵更能贴合人的身体，柔软层可以不伤害儿童皮肤，使儿童乘坐的更舒适。

与现有技术相比，本缓冲式车载儿童安全座椅具有以下优点：