[实用新型]一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎有效

专利信息
申请号: 202121780004.8 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN215850584U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 王劝劝;杨阳;潘成文;梁俊丽 申请(专利权)人: 中策橡胶(建德)有限公司
主分类号: B60C15/00 分类号: B60C15/00;B60C15/06
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 王会祥
地址: 311600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 二次 成型 工艺 胎圈补强 子午线 轮胎
【说明书】:

实用新型提供一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎,包括耐磨胶、内衬层、胎侧胶、尼龙帘布、胎体帘布、钢丝圈与三角胶;所述三角胶的下方设有钢丝圈,在三角胶与钢丝圈的外侧包裹有胎体帘布,在胎体帘布的外端点设有尼龙帘布;在胎体帘布的内侧设有内衬层,在胎体帘布的外侧设有耐磨胶,内衬层和耐磨胶包裹在内衬层和尼龙帘布的外围;所述胎圈外侧方位还设置有外层的胎侧胶。本实用新型能提升二次法轮胎成型效率,降低轮胎材料成本,且保持胎圈性能不受损害,制作工艺简单,材料成本低廉,对成型精度要求宽松,且胎圈性能有明显提升。

技术领域

本实用新型涉及全钢子午线轮胎,具体涉及一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎。

背景技术

全钢子午线轮胎成型方法有两种:一次法两鼓成型、一次法三鼓成型。

全钢子午线轮胎在一次法成型机实现胎胚成型时,胎圈部位的加强主要靠三角胶、胎体钢丝、钢丝子口包布实现。胎圈部位的增强较易实现。但钢丝子口包布材料成本较高,且成型时对包布贴合精度要求高,成型效率低下。

为提高生产效率,全钢丝子午线轮胎在二次法成型机制作。由于二次法贴合鼓的机头宽度小,直径大,胎圈部位贴合钢丝子口包布时贴合鼓无法提供钢丝子口包布操作平台,导致钢丝子口包布贴合精度差,生产效率低下;如取消钢丝子口包布,胎圈强度下降,市场使用易出现早期胎圈外侧开裂情况。

因此,需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供高效的一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎,包括耐磨胶、内衬层、胎侧胶、尼龙帘布、胎体帘布、钢丝圈与三角胶;

所述三角胶的下方设有钢丝圈,在三角胶与钢丝圈的外侧包裹有胎体帘布,在胎体帘布的外端点设有尼龙帘布;

在胎体帘布的内侧设有内衬层,在胎体帘布的外侧设有耐磨胶,内衬层和耐磨胶包裹在内衬层和尼龙帘布的外围;

所述胎圈外侧方位还设置有外层的胎侧胶。

作为对本实用新型一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎的改进:

所述尼龙帘布的宽度为30-60mm,厚度为0.80-1.50mm;所述胎体帘布的外端点位于尼龙帘布的中心位置。

作为对本实用新型一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎的改进:

所述尼龙帘布呈“I”字形覆盖在胎体帘布的外端点外侧。

作为对本实用新型一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎的改进:

所述尼龙帘布规格为2100dtex/3、2100dtex/2、1870dtex/2或1400dtex/2。

作为对本实用新型一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎的改进:

所述尼龙帘布裁断角度为25°-65°。

作为对本实用新型一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎的改进:

所述尼龙帘布与胎体帘布相互贴合或者预复合。

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