[实用新型]一种提高发动机罩抗变形性能的铰链

说明书

本实用新型提供一种提高发动机罩抗变形性能的铰链，其特征在于包括铰链座、加强筋A、加强筋B、加强筋C、加强筋D，所述铰链座下侧分别开设有凹台A、凹台B，所述凹台A内开设有连接孔A，所述凹台A内侧焊接有加强筋A，所述凹台B内开设有连接孔B，所述凹台B内侧焊接有加强筋B，所述铰链座上侧开设有凹台C，所述凹台C内开设有连接孔C，所述凹台C内侧焊接有加强筋C，所述铰链座侧边开设有凹台D，所述凹台D内开设有连接孔D，所述凹台内侧焊接有加强筋D，所述铰链座边开设有定位孔；本实用新型能够保证铰链座结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种提高发动机罩抗变形性能的铰链。

背景技术

随着人们生活条件的不断改善，越来越多的人们拥有了私家车，汽车的普及给汽车零件制造带来了发展，同时也带来了响应的挑战，由于汽车复杂的构造，涉及的零件范围非常广泛，因此，必须每个零件都保证其强度和使用寿命，才能确保汽车的正常运行；现有的发动机罩都可以自由关闭，但是现有的发动机铰链就由两块板连接，结构强度较低，在长时间使用后由于强度不足，容易发生铰链开裂的现象，车主需要花钱进行更换或者修复，会给车主带来一定的损伤。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种提高发动机罩抗变形性能的铰链，其特征在于包括铰链座、加强筋A、加强筋B、加强筋C、加强筋D，所述铰链座下侧分别开设有凹台A、凹台B，所述凹台A内开设有连接孔A，所述凹台A内侧焊接有加强筋A，所述凹台B内开设有连接孔B，所述凹台B内侧焊接有加强筋B，所述铰链座上侧开设有凹台C，所述凹台C内开设有连接孔C，所述凹台C内侧焊接有加强筋C，所述铰链座侧边开设有凹台D，所述凹台D内开设有连接孔D，所述凹台内侧焊接有加强筋D，所述铰链座边开设有定位孔，所述定位孔位于凹台D的左侧，所述铰链座位不锈钢材质。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在铰链座内分别开设有凹台A、凹台B、凹台C、凹台D，并且在其凹台A、凹台B、凹台C、凹台D内侧分别设置加强筋A、加强筋B、加强筋C、加强筋D；本实用新型采用开设凹台A、凹台B、凹台C、凹台D形成凹凸形状，有效的增加了铰链座的受力，再通过在其凹台A、凹台B、凹台C、凹台D内侧分别设置加强筋A、加强筋B、加强筋C、加强筋D进一步加强了铰链座的结构强度；保证了铰链座的使用寿命，减少了车主的汽车维护的开销成本；通过设置有铰链座位不锈钢材质，能防止铰链座受潮腐蚀，进一步提高铰链座的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

如图，1-铰链座、2-凹台A、3-凹台B、4-连接孔A、5-连接孔B、6-加强筋A、7-加强筋B、8-凹台C、9-连接孔C、10-加强筋C、11-凹台D、12-连接孔D、13-加强筋D、14-定位孔。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种提高发动机罩抗变形性能的铰链，其特征在于包括铰链座1、加强筋A6、加强筋B7、加强筋C10、加强筋D13，铰链座1下侧分别开设有凹台A2、凹台B3，凹台A2内开设有连接孔A4，凹台A2内侧焊接有加强筋A6，凹台B3内开设有连接孔B5，凹台B3内侧焊接有加强筋B7，铰链座1上侧开设有凹台C8，凹台C8内开设有连接孔C9，凹台C8内侧焊接有加强筋C10，铰链座1侧边开设有凹台D11，凹台D11内开设有连接孔D12，凹台内侧焊接有加强筋D13，铰链座1边开设有定位孔14，定位孔14位于凹台D11的左侧，铰链座1位不锈钢材质。

实施例2