[实用新型]一种汽车门把手

说明书

本实用新型公开了一种汽车门把手，属于汽车门部件领域，一种汽车门把手，包括外壳主体，所述外壳主体内设有凹陷槽，所述外壳主体的上端凹陷槽内设有上掀片，所述上掀片的背面两端设有旋转臂，所述外壳主体的上侧两端设有外壳主体支架，所述旋转臂与外壳主体支架内设有旋转轴，所述旋转轴前端外表面上设有扭簧，所述上掀片的背面两端表面固定连接有第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳，所述第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳外设置有活节槽，通过加设活节橡胶壳作为缓冲部件，在弹回复位时，上掀片具有良好的缓冲性能，通过在上掀片上加设防滑部件，在掀起上掀片时提高防滑性能，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车门部件领域，更具体地说，涉及一种汽车门把手。

背景技术

汽车作为代步工具已经随处可见，其中汽车门上的把手部件有很多，车的种类很多，汽车门把手的种类也有很多，其中上掀式把手是车门把手的一种；

在现有的上掀式汽车门把手中，在使用时，需要掀起掀片开启，再通过扭簧复位，在开启后松脱掀片时，通过扭簧扭转复位，会使掀片撞击外壳主体，现有的缓冲部件中的缓冲性能还有待提高，并且在掀起时，如果手部出汗，会导致打滑，使用不便。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车门把手，通过加设活节橡胶壳作为缓冲部件，在弹回复位时，上掀片具有良好的缓冲性能，通过在上掀片上加设防滑部件，在掀起上掀片时提高防滑性能，使用方便。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车门把手，包括外壳主体，所述外壳主体内设有凹陷槽，所述外壳主体的上端凹陷槽内设有上掀片，所述上掀片的背面两端设有旋转臂，所述外壳主体的上侧两端设有外壳主体支架，所述旋转臂与外壳主体支架内设有旋转轴，所述旋转轴前端外表面上设有扭簧，所述上掀片的背面两端表面固定连接有第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳，所述第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳位于上掀片的背面下侧两端表面，所述第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳外设置有活节槽，所述活节槽均匀分布在第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳的外表面，通过加设活节橡胶壳作为缓冲部件，在弹回复位时，上掀片具有良好的缓冲性能，通过在上掀片上加设防滑部件，在掀起上掀片时提高防滑性能，使用方便。

进一步的，所述第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳的外表面上有排气孔，排气孔均匀分布在第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳两侧外表面一圈，第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳后端挤压在外壳主体的凹陷槽中的内侧表面，在上掀片弹回复位时，第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳撞击外壳主体内壁，这时受到挤压的第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳可收缩，排气孔可将第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳排出，使第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳收缩缓冲。

进一步的，所述上掀片的背面与前面下端外表面设有防滑片，防滑片为橡胶片，其厚度不大与两毫米，提高防滑性能。

进一步的，所述防滑片的外表面上有横向槽纹，横向槽纹密布在防滑片的外表面，提高防滑性能。

进一步的，所述上掀片的内外端下侧表面先开设防滑片的卡合凹槽，防滑片固定连接在卡合凹槽内与上掀片表面形成一个平面，防滑片在上掀片的表面没有凸起，提高美观性。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过加设活节橡胶壳作为缓冲部件，在弹回复位时，上掀片具有良好的缓冲性能，通过在上掀片上加设防滑部件，在掀起上掀片时提高防滑性能，使用方便。

（2）在上掀片弹回复位时，第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳撞击外壳主体内壁，这时受到挤压的第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳可收缩，排气孔可将第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳排出，使第一活节橡胶壳和第二活节橡胶壳收缩缓冲。