[实用新型]一种石墨化天车吸料管弯头结构

说明书

本实用新型公开了一种石墨化天车吸料管弯头结构，折弯管的出料口和进料口外端均设有连接法兰，折弯管内设有与进料口相对应的导向管，导向管内设有用于对吸入的高温填充料进行分流导向的导向板，导向管上部设有用于对折弯管内壁的上部折弯部位进行隔挡保护的防护挡板；本实用新型通过对吸入的高温物料进行导向分流，使得高温物料分散冲刷在防护挡板表面，不仅实现了对折弯管的隔挡保护，而且大大延长了防护挡板的使用寿命，有效的减少了折弯管的更换频率。

技术领域

本实用新型涉及石墨焙烧技术领域，尤其涉及一种石墨化天车吸料管弯头结构。

背景技术

吸卸料天车是炭素行业预焙烧阳极车间的专用设备，其主要有桥架、大小车运行机构、吸卸料系统、冷却系统、除尘系统、电控系统等六大部分组成。其中吸卸料系统是利用负压通过吸料管将高温填充料从炉坑中吸出，料灰分离，并利用卸料管将填充料填入炉坑内，物料在负压的作用下，在吸料管内的速度特别快，物料会对吸料管上端的弯头造成很大的冲击力，因此吸料管弯头部位很容易发生漏洞，导致物料外泄，为了尽可能提升吸料管弯头的使用寿命，在能够制造吸料管弯头的材料中，现有技术选用耐磨性能极为优越的锰钢板来制造吸料管弯头，然而由于在吸料过程中高温物料始终对弯头部位进行高速高温冲刷，这就导致弯头部位还是极易损坏，即使对弯头冲击部进行加固加厚等处理，由于无法改变物料的冲击方向，长时间定点冲刷下依然能够将弯头给磨穿，因此需要定期更换弯头，严重影响了工作效率。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种石墨化天车吸料管弯头结构，本实用新型通过对吸入的高温物料进行导向分流，使得高温物料分散冲刷在防护挡板表面，不仅实现了对折弯管的隔挡保护，而且大大延长了防护挡板的使用寿命，有效的减少了折弯管的更换频率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种石墨化天车吸料管弯头结构，包括折弯管，折弯管的出料口和进料口外端均设有连接法兰，折弯管内设有与进料口相对应的导向管，导向管内设有用于对吸入的高温填充料进行分流导向的导向板，导向管上部设有用于对折弯管内壁的上部折弯部位进行隔挡保护的防护挡板。

进一步的，防护挡板与折弯管内壁上部折弯部位相适配，防护挡板的一端贴附折弯管内壁并与导向管上沿相连接，防护挡板的另一端贴附折弯管内壁并朝向出料口延伸。

进一步的，折弯管内壁的下部折弯部位为斜面，斜面设有用于更换防护挡板和导向管的开口，开口密封连接有可拆卸的封盖。

进一步的，导向管外壁设有与斜面卡接配合的折角。

进一步的，开口内端缩径形成卡挡口，封盖侧壁设有与卡挡口相适配的卡棱，封盖与开口卡扣密封配合并通过螺栓固定连接。

进一步的，导向管、导向板和防护挡板均由锰钢或耐磨陶瓷制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用折弯管内的导向管以及防护挡板，不仅可实现对折弯管的折弯部位进行有效的隔挡防护，而且还可实现对吸入的高温物料进行分流导向，规避了高温物料始终对防护挡板固定位置冲刷的问题，大大提高了防护挡板的使用寿命；

利用导向管与折弯管进料口出的过盈插接配合，不仅保证了对物料进行导向分流的稳定性，而且还可实现对防护挡板进行有效的固定支撑；

通过设置开口和封盖，可便于对导向管及防护挡板进行拆卸更换，使其能够长时间高效的对折弯管进行隔挡保护；

本实用新型通过对吸入的高温物料进行导向分流，使得高温物料分散冲刷在防护挡板表面，不仅实现了对折弯管的隔挡保护，而且大大延长了防护挡板的使用寿命，有效的减少了折弯管的更换频率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的折弯管结构示意图；