[实用新型]可拆卸式航空管路连接件挠曲振动耦合试验装置

说明书

本实用新型一种可拆卸式航空管路连接件挠曲振动耦合试验装置，其包括固定组件、振动组件和充压组件，振动组件上设置有多组固定组件，充压组件与管路连接件固定连接；固定组件包括多个锁体，锁体包括上锁体和下锁体；振动组件包括振动台、固定板和转接板。本实用新型提供的一种可拆卸式航空管路连接件挠曲振动耦合试验装置，能够应用于多个不同标准和规格航空管路连接件挠曲振动耦合试验，大大减少了工装夹具重复设计和加工的成本，显著提高了工作效率和经济效益。

技术领域

本实用新型涉及航空通用零部件挠曲振动耦合试验装置，具体地涉及一种可拆卸式航空管路连接件的挠曲振动耦合试验装置。

背景技术

管路系统是飞机输送流体的重要部件，航空管路连接件是飞机管路系统不可缺少的标准件，它对于飞机、发动机及附件上的导管固定连接、流体输送和密封起着关键作用。若连接发生失效，不仅可能会导致液压系统、燃油系统或环控系统失效，还可能危及其他系统和附件。航空管路连接件在装机前都需要按要求进行相关性能和功能考核，以保证产品在服役过程中的可靠性，挠曲振动耦合试验可以考核航空管路连接件在挠曲载荷和振动载荷耦合的复杂工况下的性能。目前，并没有相关成熟的航空管路连接件的挠曲振动耦合试验装置可供选择，且由于航空管路连接件种类规格多，每种规格具有不同的尺寸，需要加工不同尺寸的夹具配合使用。夹具的重复设计和加工不仅增加了试验周期，还会大大增加试验成本，造成资源浪费。

实用新型内容

针对以上情况，本实用新型提供了一种可拆卸式航空管路连接件挠曲振动耦合试验装置。通过设置管路连接件、转接板，利用上锁体、下锁体、振动台固定底板、第一固定支腿和第二固定支腿实现夹具的可拆卸组合安装，能够应用于多个不同标准和规格航空管路连接件的挠曲振动耦合试验，减少工装夹具重复设计和加工的成本，显著提高工作效率和经济效益。

一种可拆卸式航空管路连接件挠曲振动耦合试验装置，其包括固定组件、振动组件和充压组件，所述振动组件上设置有多组用于对管路连接件进行固定的固定组件，所述充压组件与管路连接件固定连接；所述振动组件包括振动台、固定板和转接板，所述固定板的上方设置有所述固定板和所述转接板，所述固定板与所述转接板套设连接，所述转接板能进行上下运动，所述固定板通过固定支腿固定在所述振动台的上方；所述固定组件包括多对锁体，所述锁体包括上锁体和下锁体，所述上锁体和下锁体之间借助于连接件进行固定，多个下锁体固定在所述转接板或固定板上；所述充压组件包括压力源和四通管接头，所述压力源通过软管与所述四通管接头的输入端连接，所述四通管接头的输出端借助软管与管路连接件连接。

进一步的，所述振动组件的上方设置有三组所述固定组件。

进一步的，每组所述的固定组件设置有三对锁体，其中有两对锁体的下锁体设置在所述转接板上，一对锁体的下锁体设置在所述固定板上。

进一步的，所述固定支腿包括第一固定支腿和第二固定支腿，所述第一固定支腿用于支撑所述固定板的最外沿。

进一步的，所述锁体的数量及位置根据不同的管路连接件的长度进行调整。

进一步的，所述上锁体与下锁体均设置有圆弧状凹槽，所述上锁体与下锁体的圆弧状凹槽形成供管路连接件通过的圆孔。

进一步的，所述第一固定支腿设置有一个倾斜分支，所述第二固定支腿设置有两个倾斜分支。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果:

第一，试验装置中管路连接件的一端通过上锁体、下锁体、转接板与振动台加载端连接，另一端通过上锁体、下锁体、振动台固定底板、第一固定支腿、第二固定支腿与振动台基座连接。试验过程中，通过振动台的载荷加载端施加垂直方向振动载荷，从而实现管路连接件在振动挠度耦合环境下的性能考核。