[实用新型]一种汽车电子连接器包装设备有效
申请号: | 202121783640.6 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215184977U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 荆亚楠;张涛;史海龙 | 申请(专利权)人: | 河南摩莱智能科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20;H01R43/00 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 吴志丽 |
地址: | 453000 河南省新乡市新飞大道*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 连接器 包装 设备 | ||
本实用新型提供一种汽车电子连接器包装设备,属于电子连接器生产技术领域,包括箱底座,所述箱底座的顶部安装有传动装置,所述箱底座的内部固定安装有驱动装置,所述驱动装置上安装有与传动装置相对应的螺丝机,所述螺丝机在驱动装置的驱动下做升降运动,所述箱底座的内部安装有联动装置,所述驱动装置通过联动装置驱动传动装置作旋转运动;本实用新型利用传动装置和驱动装置的设置能够实现螺丝输送与打螺丝运转,从而达到半自动滑动效果,利用联动装置的设置使传动装置和驱动装置同步运行,当联动装置、传动装置和驱动装置其中一项环节出现问题时,本装置就会停止运转,避免拧螺丝装置,在出现偏差时不能够及时停止。
技术领域
本实用新型涉及电子连接器生产技术领域,具体涉及一种汽车电子连接器包装设备。
背景技术
发动机系统是汽车的心脏部分,通过提供由高性能连接器组成的优化电机和优化动力总成管理系统来成分发挥发动机的潜能,能帮助发动机适应最新的油耗、排放和安全等运行环境要求。车用连接器在车厂使用的量巨大。
电子连接器的壳体需要满足一定的密封要求,此外电子连接器在组装时需要用螺丝将其壳体与塑料保护基座组装为一体,因此就需要一种半自动包装设备进行拧螺丝操作。
但是,现有的拧螺丝装置,在出现偏差时不能够及时停止,会导致多个螺丝出现偏差的现象发生,影响电子连接器的组装和密封效果。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车电子连接器包装设备,能够解决拧螺丝装置,在出现偏差时不能够及时停止,会导致多个螺丝出现偏差的现象发生,影响电子连接器的组装和密封效果。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车电子连接器包装设备,包括箱底座,所述箱底座的顶部安装有传动装置,所述箱底座的内部固定安装有驱动装置,所述驱动装置上安装有与传动装置相对应的螺丝机,所述螺丝机在驱动装置的驱动下做升降运动,所述箱底座的内部安装有联动装置,所述驱动装置通过联动装置驱动传动装置做旋转运动。
所述传动装置包括定位壳体、传动件和支撑柱,所述传动件转动安装在定位壳体的内部,所述支撑柱的顶部和底部分别与定位壳体的底部和箱底座的顶部固定连接。
进一步的,所述传动件上开设有多个上下贯通的导向通孔,所述传动件的外侧设置为粗糙面。
进一步的,所述定位壳体的右端开设有驱动孔,所述定位壳体的右端设置有与驱动孔相对应的挡板,所述挡板通过承接板与定位壳体固定连接。
进一步的,所述驱动装置包括驱动电机、传动轴、定位导轨、升降顶板,所述驱动电机固定在箱底座的内底壁,所述传动轴安装在驱动电机的输出端并向上延伸到箱底座的外侧并与定位导轨转动连接,所述定位导轨固定在箱底座的顶部,所述升降顶板套接在传动轴上并上下滑动。
进一步的,所述传动轴的上方开设有闭合槽,所述升降顶板上开设有与传动轴适配的套孔,所述套孔的内部设置有与闭合槽适配的凸起。
进一步的,所述联动装置包括连动轴、摩擦头,所述连动轴转动安装在箱底座的内底壁,所述连动轴的顶部延伸到箱底座的上方并与摩擦头固定,所述摩擦头插入驱动孔内并与传动件摩擦连接。
进一步的,所述连动轴的外侧固定连接有完全齿轮,所述完全齿轮的外侧啮合有不完全齿轮,所述不完全齿轮固定在传动轴的外侧。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
1.利用传动装置和驱动装置的设置能够实现螺丝输送与打螺丝运转,从而达到半自动滑动效果,利用联动装置的设置使传动装置和驱动装置同步运行,并使传动装置和驱动装置实现联动的效果,当联动装置、传动装置和驱动装置其中一项环节出现问题时,本装置就会停止运转,避免拧螺丝装置,在出现偏差时不能够及时停止,
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