[实用新型]料车上料检测一体机

说明书

本实用新型公开了料车上料检测一体机，包括轴承机外检测机本体，所述轴承机外检测机本体上设有固定架，所述固定架上连接有对称设置的两组滑轨，两组所述滑轨的顶部共同设有条形座，所述侧接座靠近条形座的一侧连接有电动液压推杆，且所述电动液压推杆远离侧接座的一端与条形座固定连接，所述滑轨的两端均固定连接有外罩体，且其中一组所述外罩体的内腔设有驱动机构，另一组所述外罩体的内腔转动连接有从动齿轮，所述滑轨的下方设有料车，且所述料车的内腔装有物料。本实用新型在使用的过程中能够对需要检测的轴承自动完成上料作业，降低了人工劳动强度，节约了人力成本，有利于工作效率的提升。

技术领域

本实用新型涉及轴承检测技术领域，具体是料车上料检测一体机。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承机外检测机是轴承磨削—超精研自动生产线中必备的智能化检测设备，现有三种机型：轴承内径机外检测机、轴承内圈沟道机外检测机、轴承外圈沟道机外检测机。轴承机外检测机分别与轴承内圆磨床、内圈沟道磨床、外圈沟道磨床配套使用，对磨削后的轴承套圈内径、内沟径、外沟径随时进行自动检测。当前，在轴承行业中，对于检测设备的个性化需求日益增多，市场上大多数的检测设备上料都是通过人工将待检测的轴承依次套在串棒上然后再进行上料，这种上料的方式不仅增大了人工作业的劳动强度，并且工作效率低下，而且由于串棒数量较少会导致待检测的储料少，从而使上料间隔时间短，需要人工不时进行上料，不利于节约人力成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供料车上料检测一体机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

料车上料检测一体机，包括轴承机外检测机本体，所述轴承机外检测机本体上设有固定架，所述固定架上连接有对称设置的两组滑轨，两组所述滑轨的顶部共同设有条形座，且所述条形座活动贴合于两组所述滑轨的顶部，所述条形座底部的两侧均设有移动组件，所述条形座的顶部活动贴合有活动底座，所述活动底座的内腔竖直活动插接有滑动架，所述滑动架的底部固定连接有底接架，所述底接架上设有串棒，所述活动底座上固定连接有与滑动架相互配合作业的竖向限位滑条，所述滑动架上设有竖向调节部件，所述条形座的侧壁上连接有侧接座，所述侧接座靠近条形座的一侧连接有电动液压推杆，且所述电动液压推杆远离侧接座的一端与条形座固定连接，所述滑轨的两端均固定连接有外罩体，且其中一组所述外罩体的内腔设有驱动机构，另一组所述外罩体的内腔转动连接有从动齿轮，所述滑轨的下方设有料车，且所述料车的内腔装有物料。

作为本实用新型进一步的方案：所述竖向调节部件包括从动块，所述从动块上贯穿设有槽口，所述槽口的内腔固定连接有螺母，所述螺母的内腔活动插接有与其相互配合作业的调节螺杆，所述调节螺杆的底端设有第一伺服减速电机，且所述第一伺服减速电机的输出轴与调节螺杆的底端固定连接，所述第一伺服减速电机固定连接于活动底座的顶部，所述从动块与滑动架的侧壁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括第二伺服减速电机，所述第二伺服减速电机的输出轴上连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外周套接有传动皮带，所述传动皮带的内壁均匀设有多组与驱动齿轮相配合作业的凸齿，且所述凸齿与驱动齿轮相互啮合，所述第二伺服减速电机固定连接于所对应的外罩体内腔，所述传动皮带共同套接于驱动齿轮与从动齿轮的外周。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动组件包括与滑轨相配合作业的底部滑动块，所述底部滑动块的侧壁上固定连接有皮带固定块，两组所述底部滑动块分别固定连接于条形座底部的两侧，且两组所述皮带固定块分别套接固定于各自所对应的传动皮带外周。

作为本实用新型再进一步的方案：所述条形座上连接有第二导向轨道，所述活动底座上固定连接有与第二导向轨道相配合作业的第二导向块，且所述第二导向块活动设置于相对应第二导向轨道的内腔。